宝马的终极M2CS拥有完美的名字

下一代宝马 2 系将于下个月正式亮相，但在当前的 F22 车型退役之前，坐在慕尼黑的人们决定发布可能是高性能版本M2 CS的最后一次迭代。宝马刚刚宣布了 M2 CS Racing，这是一种由著名的 M 部门专门作为入门级客户赛车开发的仅限赛道的车型。

与公路版一样，动力来自涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，搭配七速双离合变速箱(此处没有六速手动变速箱)。有两个版本可供选择：360 马力和 444 马力，并且在 2,350 rpm 至 5,500 rpm 之间提供高达 406 lb-ft 的扭矩。

相比之下，公路车的额定功率也为 444 马力和 406 磅英尺。可以通过 U 盘调整发动机功率，并为每场比赛设置性能级别程序。宝马进一步为汽车配备了独特的驱动轴和机械限滑差速器以及预载型独立冷却系统。

正如预期的那样，内饰被精简到最基本的东西。后排座椅已被移除，标准前排座椅被更换为带有六点式安全带的赛车规格 Recaro 装置。还可以发现大量的碳纤维可以进一步减轻重量。

为方便驾驶员安装了织物拉手，可拆卸的轭式方向盘和发光的开关面板看起来就像在家一样。灭火系统可让您安心。其他标准设备包括前分离器、碳纤维车顶、赛车可调节尾翼，以及包裹在米其林光头上的哑光黑色 18 英寸合金轮毂。宝马表示，防抱死制动和动态稳定控制等驾驶系统均可根据赛车条件进行调节。