关于订购新克尔维特你需要知道的一切

汽车推出三年后，通用汽车仍在努力满足对雪佛兰 Corvette Stingray 的需求。毋庸置疑，在将最新款 Vette 加冕为2020 年海报车冠军和轨道武器决赛选手后，我们很喜欢它。尽管这款车在 2021 年和最近宣布的 2022 年车型年并没有发生巨大变化，但雪佛兰不断增加小改进，使这款车更加令人满意。

现在没有“坏”克尔维特这样的东西，但在测试了几种不同的配置之后，我们认为我们已经确定了哪些选项值得(和不值得)您辛苦赚来的钱。我们最近驾驶了一辆没有 Z51 性能套件的 2021 Corvette 3LT Coupe，它肯定回答了一些问题。

Corvette 有三个不同的装饰级别;1LT、2LT 和 3LT。我们测试的两个 2020 示例都配备了 2LT 套件，因此这是我们第一次使用 3LT。价格差异很大(2LT 为 68,295 美元，3LT 为 72,945 美元)，但我们不知道 3LT 是否值得多出的 4,650 美元。雪佛兰已经投入了 2LT 的大部分重要升级，包括升级的 14 扬声器 bose 音响系统、前后摄像头、平视显示器、加热和通风座椅以及加热方向盘。升级到 3LT 主要增加了 2LT 上的可选功能，例如 GT2 斗式座椅，并包括仪表板上的更多皮革和绒面革顶篷。

这些升级几乎不会使 Corvette 的机舱感觉更加豪华，因此我们可能会跳过 3LT 套件。我们真的很喜欢 GT3 Bucket 座椅的舒适性和支撑性，但它们可以作为 1,495 美元的独立选项添加到 2LT 装饰中。

如果您打算将 Corvette 带到赛道上，那么价值 5,995 美元的 Z51 Performance Package 是您可以获得的最佳选择。它捆绑了性能悬架、电子限滑差速器、性能后轴比、性能排气、前分离器和后扰流板、Brembo 制动器、重型冷却和米其林 Pilot Sport 4S 轮胎。根据我们的经验，配备 Z51 的 Corvette 在用力推动时感觉稍微锐利，但在正常驾驶条件下差异不太明显。这是主观的，但没有 Z51 的后扰流板，C8 看起来有点赤裸。

在 2020 车型年，雪佛兰强迫买家购买 Z51 套件，如果他们想要磁性选择性行驶控制;现在，它是一个 1,895 美元的独立选项。无论您是否获得 Z51 背包，Mag Ride 都是必备之选。它可以帮助 Corvette 在崎岖的路面上更平稳地行驶，同时在拐角处也能更好地控制它。高性能排气现在可作为 1,195 美元的选项提供，这意味着您可以拥有更嘶哑的声音，而无需为 Z51 购买整整 6 个三角钢琴。如果您只想要一个有趣的周末玩具，并且不打算参加竞争性赛车活动，我们建议您购买 Mag Ride 和 Performance 排气装置，比 Z51 套件节省近三倍。