斯巴鲁的连胜终于结束

斯巴鲁刚刚推出了新的 WRX，并且也在开发其第一款电动汽车，虽然这家汽车制造商做了一些非常酷的事情，但它一直受到全球半导体芯片短缺的阻碍，就像许多其他制造商一样。它导致了生产问题，这些问题反映在公司第二季度的销售数据中。斯巴鲁报告 2021 年 6 月的汽车销量为 42,877 辆，与 2020 年 6 月相比大幅下降了 20.5%，并将其直接归咎于微芯片短缺。但总的来说，考虑到所有因素，斯巴鲁再次表现出色。

尽管 6 月份的销售额同比下降了五分之一以上，但第二季度的销售额达到了 321,250 辆，与去年同期相比增长了 20.3%。“鉴于我们此时的库存，我们对灵活的零售商努力交付的 6 月份销售结果感到满意，我们感谢他们的努力，”斯巴鲁公司总裁兼首席执行官 Thomas J. Doll 说。

六月表现最好的车型再次是斯巴鲁傲虎，销量为 16,394 辆，与 2020 年 6 月相比增长了 60%。上述 WRX 及其高性能 STI 兄弟车型的销量增长了 8.5%，达到 2,354 辆。

今年前六个月，与 2020 年第二季度相比，森林人的销量增长了 11.8%，而傲虎和 Crosstrek 的销量均增长了 40%。刚刚发布的 BRZ 也是一款出色的车型，但不是出于正确的原因。与 2020 年 6 月的 238 台相比，上个月仅更换了一台，但我们预计随着第二代的推出，这些数字会大幅增加。

与此同时，Legacy 与 2020 年 6 月相比仅减少了 3 个单位，而 Ascent 6 月份下降了 14.6%，至 5,192 个单位。希望芯片短缺问题很快得到解决，因为斯巴鲁车型显然再次有大量需求，只是库存不足。