宝马i4的高需求显示了对轿车的希望

大多数汽车制造商会告诉你，跨界车和 SUV 在的销量远远超过轿车。因此，我们不得不告别福特 Fusion 和雪佛兰 Impala 等几款长期运行的车型，因为汽车制造商被迫报废销售较慢的轿车。另一方面，宝马最新的电动汽车却逆势而上。令人惊讶的是，i4 Talk 论坛发现，宝马基于4 系 Gran Coupe的新型电动轿车i4 的需求远高于iX 豪华 SUV。

事实上，BMW i4 的预订数量是 iX 的两倍多。据报道，在，宝马 i4 的预订量为 2,095 人，而 iX 的预订量为 952 人。

i4的需求量更大，预订量比iX高4：1。这些预购数字不会引起特斯拉的任何担忧，但考虑到电动轿车的最终生产版本仅在上个月才公布，这对于的 BMW i4 来说仍然是一个强劲的开端。

但是，当买家通常喜欢 SUV 而不是轿车时，为什么 i4 的销量会超过 iX?价格差距可能是这里的一个重要因素。在，入门级 RWD eDrive40 的 BMW i4 起价为 55,400 美元，而 AWD M50 的起价为 65,900 美元。

eDrive40 有一个电动机，可产生 335 马力的功率，估计续航里程为 300 英里，而 M50 的两个电动机可产生 536 马力的总功率。如果性能是您的首要任务，您将不得不牺牲一些航程，因为 M50 的估计航程较低，为 240 英里。相比之下，特斯拉 Model 3 的起价不到 40,000 美元。

另一方面，BMW iX 的起价更高，为 83,200 美元，与 Tesla Model X Long Range 大致相同。以 xDrive50 的名义，iX 的功率为 516 马力，续航里程约为 300 英里，而顶级的 M60 预计将超过 550 马力，售价可能超过 100,000 美元。i4 和 iX 的客户交付将于 2022 年初开始，因此当它们可用时查看销售数据将会很有趣。