涡轮增压器的工作原理

现在很多汽车都由涡轮增压器提供动力，不难理解为什么。与类似尺寸的正常或自然吸气发动机相比，它们可提供额外的扭矩、功率和效率。然而，有些人害怕涡轮增压，担心它会增加发动机不必要的复杂性和额外的潜在故障点，但事实是利大于弊。但究竟什么是涡轮增压器?让我们讨论各种涡轮增压器、它们的工作原理、它们的优缺点以及您可以拥有的配置类型。

涡轮增压器的作用是什么?

在我们讨论涡轮增压器的工作原理之前，我们需要了解它为什么有用。涡轮增压器最明显的好处是它增加了功率。其次，它还可以提高燃油经济性，但这通常是涡轮增压发动机典型特征的低端扭矩增加的副产品。由于涡轮增压器将发动机中的空气压缩得如此之多，发动机产生动力所需的燃料更少。发动机中的空气密度越大，燃烧室中的氧气就越多。空气越多，可以添加的燃料就越多。虽然这似乎违反直觉，但事实是汽车能够在做更少的工作的同时产生更多的动力。因此，您需要降低发动机转速才能加速，从而最终消耗更少的燃料。基本上，涡轮增压器是一种装置，其唯一目的是使发动机以更少的燃料和更少的气缸产生更多的动力，而不是在其他情况下。如果您的目标是配备 2.0 升发动机的 300 马力，那么添加涡轮增压器将使实现该数字更容易，因此更经济。

涡轮增压器如何工作?

上一节对此进行了简要讨论，但在这里我们将详细介绍涡轮增压系统的工作原理。与任何火灾一样，要开始工作，您需要火花、燃料和空气。当火花开始反应时，氧气有助于燃料燃烧。对于普通吸气发动机，进气系统将空气吸入活塞上方的燃烧室，在那里燃料也以非常细的雾状喷射。当活塞到达上止点或冲程的最高点时，空气和燃料的混合物，无论是柴油还是汽油，都会被压缩。在那一刻，火花塞点燃混合物，迫使活塞向下。空气在进入燃烧室之前被压缩得越好，就可以塞进更多的空气，并且可以向方程式中添加更多的燃料。