现代致力于电动N性能车

现代汽车拒绝在任何领域放慢脚步。该公司已经完成了与波士顿动力公司的交易，继续致力于飞行汽车的研发，并刚刚发布了新款伊兰特 N，一款 276 马力的运动型轿车。这款新型轿车配备 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可提供 289 磅-英尺的扭矩，并通过名为 N Grin Shift 的系统将功率提升至 286 马力。但是，虽然这款车配备了电子限滑差速器，但这并不是现代 N 电气化的极限。根据韩国的一份新报告，现代正致力于将一款 N 标记的汽车安装在其新的 E-GMP 电动平台上。

现代汽车集团研发总部总裁 Albert Biermann 在新款伊兰特 N 的在线首发式上表示：“现代汽车集团的电动汽车平台 E-GMP 具有巨大潜力。首款电动化 N 车型将基于 E-GMP。”

他接着说，他“期待着向许多 N 品牌车迷展示新的弯道 [E-GMP 的能力]”的那一天，并且“用 E-GMP 运行纽伯格林赛道将非常令人兴奋N 经历了专门的开发过程的 EV。” 他进一步表示，他预计电动 N 车型将胜过一些传统动力汽车：“在某些方面，E-GMP 可能会压倒配备内燃机的高性能汽车。”

在这样一台机器上的工作已经开始，因为 Biermann 提到，当他看到现代设计中心执行董事 Sang Yup Lee 整理的草图时，他无法掩饰自己的兴奋。

我们不知道现代这款新型高性能电动汽车会采用什么形式。至于姊妹公司起亚，最近韩国汽车博客分享的显示了原型起亚 EV6，具有更宽的拱门、N 个运动型座椅和稍长的车身。如果 EV6 产生高性能版本，我们不会感到惊讶，但这可能只是具有 EV6 车身的不同汽车的原型。

现代汽车还谈到了氢电动汽车，所以我们不太确定第一辆带有 N 标志的 EV 将采用什么形状，但我们很高兴在未来几个月内了解更多信息。