特斯拉将很快向其他电动汽车开放增压器网络并每年赚取250亿美元

从最实惠的特斯拉 Model 3一直到超级跑车粉碎的Model S Plaid，每一辆特斯拉都以其他人无法企及的方式融合了技术、速度、行驶里程以及庞大充电基础设施的安心感比赛。Supercharger 网络比大多数网络都快，并且能够在短短 15 分钟内为 Model S Plaid 增加 200 英里的续航里程。马斯克知道该网络的价值，根据他最新的一条推文，这一点很清楚。

6 月底，据说特斯拉已确认将在2022 年 9 月之前向其他汽车制造商及其电动汽车开放其超级充电站网络，但马斯克刚刚确认这将在今年年底之前实现。虽然这对电动车车主来说是个好消息，但对特斯拉来说，预期的结果是其收入将大幅增长。

一旦其 Supercharger 网络向其他品牌开放，特斯拉每年可赚取超过 250 亿美元的收入。该银行的研究包括特斯拉拥有的 3 级超级充电站的数量。这些数字令人印象深刻，大约有 3,000 个车站和大约 25,000 个摊位。还有公司的 2 级目的地充电器需要考虑。

“随着电动汽车车队的增长，随着时间的推移，特斯拉开放其网络可能代表一个相当大的机会，特别是如果特斯拉对非特斯拉车主收取更高的费用，”该银行在其研究的摘录中表示。

然而，这家投资银行 250 亿美元的数字是基于特斯拉将其超级充电站的数量从 25,000 个增加到 500,000 个。当然，这也取决于这些费用的用途和收取的价格，这是目前未知的变量。目前，以目前的充电网络规模，存在年收入 10 亿美元的机会。