2023年日产Z并不像你想象的那么全新

以取代老化的日产 370Z。它的前身是在 2008 年推出的，所以早就应该更换了。但是，您可能会惊讶地发现它的基础并不是全新的。当 Motor Trend 询问日产的一位高管时，新 Z 的底盘是否在内部以 Z35 底盘代码命名时，他们的回答是响亮的“不”。

是的，这意味着新的 Nissan Z 仍然采用与 13 年历史的 370Z 相同的后轮驱动 Z34 平台，尽管进行了大量改进以对其进行现代化改造。370Z 的平台已经比 350Z 的平台有了进步。然而，显然，2023 车型的修改不足以保证底盘代码的名称更改。

当记者发现 Z Proto 的轴对轴测量与 370Z 相同时，已经引起了怀疑。

然而，在财务上，将日产 Z 基于 370Z 是有道理的。考虑到日产最近的财务困境，这家汽车制造商根本无法证明为一款小众跑车打造全新平台所需的时间、资源和资金是合理的。这与丰田与宝马合作打造新 Supra 的原因相同。

虽然它的基础不是新的，但车身已经过重新设计，融合了旧 Z 汽车的设计线索。半圆形大灯是对独有的 240ZG 的致敬，而分体式尾灯则让人想到 300ZX。这种新旧融合在机舱内继续进行，您会在那里找到三个模拟吊舱仪表和一个用于信息娱乐系统的中央八英寸或九英寸触摸屏。

在引擎盖下，370Z 的 3.7 升 V6 被替换为 3.0 升双涡轮增压 V6，可产生 400 马力和 350 磅 - 英尺的扭矩，与 Q50 和 Q60 Red Sport 的输出相匹配。动力通过标准的六速手动变速箱或可选的带换挡拨片的九速自动变速箱发送到后轮。

性能规格尚未发布，但日产声称新款 Z 车应该比 370Z 快 15%。因此，新 Z 应在 4.3 秒左右从 0-60 英里/小时冲刺。2023 Nissan Z 的销售将于明年春天开始，因此我们将不得不拭目以待，过时的平台是否会阻止 Nissan 的新款跑车发挥其真正潜力。