TataPunchEV将由Ziptron技术提供动力

塔塔的电动汽车 (EV) 产品组合将包括 Punch 紧凑型跨界车，计划于 10 月 20 日在不久的将来推出配备单一内燃机的产品。

由于 Punch 使用 Tata 的 ALFA 架构(Altroz 已经使用)，因此它可以配备可能使用 Ziptron 技术的电动动力系统。

塔塔汽车公司乘用车业务部总裁 Shailesh Chandra 表示，该公司一直在“考虑(针对 Punch)不同的选择，无论是柴油车还是电动车。”

他还透露了目前正在开发 Tata Punch EV 的事实。“我们正在为电动汽车而努力，这是一项正在进行的工作，但需要一些时间，”钱德拉说。

推出后，Punch EV 将位于 2022 Tigor EV 下方，后者最近获得了更大的 26 kWh 锂离子电池组、306 公里的声称续航里程和 74 HP 电机。

电动紧凑型跨界车的确切规格目前只能推测，但它的续航里程可能会比电动紧凑型轿车小一些。

然而，在获得电动动力系统之前，Punch 将获得 1.2 升涡轮增压汽油发动机选项，该选项可以调整为比具有 110 PS 和 140 Nm 的 Altroz iTurbo 产生更少的功率。

至于柴油发动机选项，虽然从技术上讲，ALFA 架构可以容纳 Tata 的 1.5 升 4 缸柴油发动机，但 Punch 的发动机舱较小，这可能会使事情变得棘手。

塔塔可以选择将其在 BS6 排放法规生效之前被砍掉的 3 缸 1.05 升柴油发动机除尘，并用它为 Punch 提供动力，但考虑到制造电机的相关成本，这种可能性似乎很小符合 BS6。