特斯拉Mode3EV的离地间隙不足以清除的减速带

Model 3 电动汽车 (EV) 可能不会成为特斯拉在推出的第一款汽车，因为它没有足够的离地间隙来处理这里的不正常道路。

道路测试证明，Model 3 的 140 毫米离地间隙不足以清除存在的许多速度断路器。

据报道，测试 Model 3 的 IDIADA 汽车技术公司的分公司表示，电动汽车在它试图清除的 200 个减速带中有 160 个触底反弹。

因此，工程公司建议特斯拉重新设计Model 3的悬架，将其离地间隙提高到165毫米，增加了25毫米。

必须指出的是，至少在，Model 3 的 2875 毫米长轴距加剧了电动汽车的离地间隙问题。

由于这一发现，特斯拉 Model 3 EV 的发布时间可能会比预期晚，因为这家汽车制造商不得不暂停其入门级轿车。

特斯拉将于 2022 年第二季度在推出的第一款车型很可能是 Model Y 跨界车，其离地间隙为 167 毫米，足以应对我们的道路。