零吉普切诺基将于本月生产

如果您在市场上购买新的吉普切诺基，那么您将不得不使用经销商处现有的产品。归咎于持续的半导体芯片短缺危机，一些行业观察人士认为这种危机可能会持续到 2023 年。

根据底特律新闻，Stellantis 已确认其位于伊利诺伊州 Belvidere 装配厂(切诺基的故乡)的生产将在本月剩余时间内停产。共有 2,362 名小时工在那里工作，这不是他们第一次经历装配线关闭。Belvidere 在 7 月份只换了一个班次，全年都经历了长时间的停机。然而，芯片短缺并不是唯一的原因。

随着新竞争对手的出现，切诺基紧凑型跨界车本身的需求下降。它仍然具有竞争力，最后一次更新是在 2019 车型年，但它已经显示出它的年龄。为 2014 车型年推出的最新一代车型，内部称为 KL，开局不顺，主要是由于传输校准问题和偏光前端造型。

但切诺基仍然是越野品牌阵容的重要组成部分。继任者应该不会太远，我们预计将提供 4xe 插电式混合动力车型。自芯片危机开始以来，Belvidere 工厂遭受了相当大的损失。

在 Stellantis 的所有北美工厂中，Belvidere 的生产受到的打击最大。最新数据显示，到目前为止，已经损失了近 120,000 台的生产损失，而且还在不断增加。现在就知道该设施是否会在下个月重新上线，至少是一个班次，还为时过早。2022 年切诺基的生产应该主要从 2021 年的车型延续，预计至少要到那时才会开始。