现代表示EGMP为乘客和行李提供了更高的开发灵活性

今天公布的电动全球模块化平台 (E-GMP) 将支持一系列电动汽车，包括 IONIQ 品牌汽车、起亚汽车的新电动汽车(将于 2021 年发布)和一系列其他车型。

该集团在电动汽车方面有很大的计划，因为它希望到 2025 年推出 23 款车型并在全球销售 100 万辆此类车型。

现代表示，E-GMP 为乘客和行李提供了更高的开发灵活性、更强的安全功能和更多的内部空间。

至关重要的是，基于现代 E-GMP EV 平台的车型将主要采用后轮驱动，而全轮驱动车型也可以通过在前轴上增加电机来生产。

现代表示，E-GMP 通过模块化和标准化降低了复杂性，从而可以快速灵活地开发用于大多数汽车细分市场的产品。

使用它可以制造涵盖各种性能水平的车辆，其中高性能车型将能够在 3.5 秒内完成 0-100 公里/小时的运行，并以 260 公里/小时的速度达到最高。

此外，它还采用了 5 连杆后悬架系统，以及世界上第一个(声称)量产的集成驱动桥 (IDA)。

在E-GMP平台上开发的所有车辆均使用单一类型的电池模块，该电池模块由袋式标准电芯组成，可根据需要进行不同数量的包装。

电力系统的三个组件——电机、变速器和逆变器——被集成到一个紧凑的模块中，现代汽车声称基于 E-GMP 的电动汽车可以在相同的电池能量下行驶约 5%。

除了续航里程之外，人们对电动汽车的主要抱怨之一是为车辆充电所需的时间。现代 E-GMP EV 平台标配 800 V 充电能力，无需额外组件或适配器即可实现 400 V 充电。

使用快速充电可以在 18 分钟内将 EV 的电池充电至 80%，或者通过充电 5 分钟可以增加 100 公里的续航里程。总体而言，基于 E-GMP 的电动汽车一次充电可行驶 500 公里。