超级跑车制造商法拉利488GTModificata的最新限量版赛道玩具

它介于 488 GTE 和 488 GT3 赛车之间，采用为它们开发的技术，只能在 Ferrari Club Competizioni GT 赛事和赛道日期间使用。

一看就会让人知道这辆车一点也不逊色。它有合适的空气动力学套件，轻质碳纤维车身面板(除了使用铝制成的车顶和立柱)，这意味着纯粹的商业。

准确地说，法拉利 488 GT Modificata 能够以 230 公里/小时的速度产生 1000 公斤的下压力，该汽车制造商声称整体阻力没有增加。

此外，它对尾翼角度的变化不太敏感，这是一个额外的好处。不要指望里面的生物舒适，因为它猿赛车内饰。

为法拉利 488 GT Modificata 提供动力的是显着升级的 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，现在不受 FIA 性能平衡规定的约束，可产生 700 马力。变速箱也进行了不同比例的修改，离合器现在是碳纤维单元。

法拉利工程师与 Brembo 合作开发了汽车的制动系统，这使得他们为它安装了低残余扭矩卡钳，就像世界冠军赛车手安装的那样。ABS 系统是从 488 GT3 Evo 2020 借来的。

作为标准配置，轨道车配备 V-Box，可与博世的遥测数据采集系统、后视摄像头、第二座椅和测量温度和压力的 TPMS 系统配合使用。

很高兴看到该品牌一次又一次地用这样的车型回归其赛车运动的根源。但是，它只会出售给最近参加过法拉利 Competizioni GT 或 Club Competizioni GT 系列的车手。