宝马推出了2021M3M4以及高性能轿车和双门轿跑车的竞争车型

宝马推出了 2021 M3、M4 以及高性能轿车和双门轿跑车的竞争车型。对于最新一代的高性能汽车，这家德国汽车制造商采用了新的设计方法，尤其是在车辆的前部方面。

有一件事是肯定的，前面的造型是两极分化的，大型垂直肾形格栅一直向下延伸到分流器，形式遵循功能设计原​​则，导致许多切口、折痕和通风口。

沿着 M3 的侧面，除了侧门槛外，还可以看到带有 M 鳃的鼓起轮拱，而雕刻的车顶则由碳纤维制成。在尾部，锐利的造型延续了一对时尚的尾灯、一个后扰流板、两对排气管和一个扩散器。

当然，M4 有一个主要区别，那就是它去掉了后门，并有一个倾斜的车顶线，使它看起来像 M8 的较小版本，尤其是从侧面看。

在内部，M3 和 M4 都有一个相当普通的机舱。对合身和饰面或所用材料的质量毫无疑问。但是，与竞争对手在其性能车中提供的产品相比，它有点乏味。

尽管如此，客舱配备了新的 M 运动座椅和细粒美利奴皮革装饰，标配扩展功能，还首次提供座椅通风。我们在常规 3 系列上看到的通常的连接选项、导航和其他信息娱乐功能套件继续可用。

为 2021 M3、M4 及其竞争对手提供动力的是 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压发动机。在 M3 和 M4 中，它被调整为 480 马力和 550 牛米，动力通过 6 速手动变速箱传递到后轮。

然而，对于 M3 Competition 和 M4 Competition，功率提升至 510 马力和 650 牛米，发动机搭配 8 速 M Steptronic 变速箱。竞赛车型还将配备 M xDrive 全轮驱动系统，这是该车型的首创。

这样的功率数据甚至允许手动 M3 和 M4 在 4.2 秒内完成 0-100 公里/小时的冲刺，而竞争车型可以在 3.9 秒内完成相同的运行。

由于如此可观的性能数字，宝马不得不在底盘上进行大量工作，以提供高扭转刚度，同时保持敏捷性和精确度不变。悬架也进行了调整，汽车标配了自适应 M 悬架。

两款车型提供的标准功能包括 LED 大灯、3 区自动气候控制、LED 室内照明包括环境照明、高保真扬声器系统、BMW Live Cockpit Professional、智能手机集成、M Drive Professional(竞赛车型，普通 M3 可选和 M4)、驾驶模式、平视显示器、停车距离控制、正面碰撞警告和车道偏离警告，以及限速信息道路标志检测系统。

选项包括带 BMW Laserlight 的自适应 LED 大灯、M 碳纤维斗式座椅、带天窗的钢制车顶、M Race Track Package(M Race Track Package 通过使用优化组件(如 M Carbon 斗式座椅)、Driving Assistant Professional、停车助手、带 M 的平视显示器来减轻重量——具体内容。

如 2021 款 BMW M3 揭幕所示，外部油漆饰面包括圣保罗黄非金属、多伦多红金属和马恩岛绿金属。