梅赛德斯的第一辆电动汽车技术含量高
汽车正在走向电动化。未来会有一段时间,车辆将没有发动机噪音、振动、排气声和气体等。梅赛德斯-奔驰是豪华车领域的领导者之一,也推出了他们的第一辆电动汽车。我们已经在这家德国汽车制造商的马厩中看到了如此多的豪华轿车、野蛮 SUV 和快速 AMG,现在是时候驾驶、体验并看看他们的第一辆 EV 是什么样的了。是的,我说的是一款将在几周后推出的高端汽车市场上第一款合适的电动汽车——EQC 400。
外观 –梅赛德斯 EQC 基于 GLC,但当然,这家汽车制造商对车辆进行了大量改动。尽管如此,它确实与其 IC 兄弟共享了许多结构组件。EQC 比 GLC 稍长和稍宽,但这两款车的轴距相同。EQC 的脸是大胆的,它的巨大格栅两侧是多光束前照灯和一条横跨格栅长度的 DRL 条带,引人注目。虽然格栅本身很大,但它下方还有一块厚厚的黑色板,连接两个前大灯。没有单独的雾灯,但 LED 大灯的亮度足以在最黑暗的夜晚照亮道路。
EQC 具有干净的外形,您不会在这里找到任何不必要的折痕或切口。曲线设计效果很好,流动顺畅。规格车型标配 20 英寸车轮。这些轮子看起来很醒目,你会注意到这里有一些蓝色的插入物。事实上,车辆的前照灯中也有蓝色嵌件,这标志着车辆的电气化特性。后部再次与前部和侧面一样干净。外观光滑的尾灯覆盖了车尾的整个宽度。后保险杠非常松软,梅赛德斯使用了大量的黑色包层来摆脱一些多余的松弛。EV 意味着这辆车没有伸出的排气管,但你确实在那里得到了一些标准的镀铬插件。梅赛德斯 EQC 在我们的道路上看起来很独特,特别是在黑暗中,当所有的灯都亮起来时,它会吸引很多注意力。梅赛德斯将在提供三种颜色选择——高科技银(测试车)、石墨灰和极地白,而在国际上,您也可以获得更多颜色选择。
梅赛德斯-EQC-400-16
熟悉的仪表板有一些古怪的地方,比如交流通风口上的青铜环绕
内饰 –梅赛德斯 EQC 的机舱不会错过让您印象深刻的机会。与通常的梅赛德斯票价一样,仪表板的材料非常丰富,而且对细节的关注也非常好。仪表板采用不对称设计,我特别喜欢 AC 通风口的设计,它不仅外观独特,而且还带有漂亮的青铜色。人体工程学布局很好,座椅调节控制装置熟悉地放置在门垫上,方向盘与其他一些梅赛德斯车型相似。
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