正在开发的丰田柴油混合动力车

根据最佳汽车的一份报告，丰田正在研发至少一种柴油混合动力系统。

根据该标题的良好来源，更清洁的电动柴油装置注定用于商业广告和越野 4x4。

不需要太多的加点就可以表明这意味着一个(或全部)HiLux ute;Fortuner、Prado和LandCruiser 4x4s;和海狮面包车能得到治疗。

众所周知，丰田将在十年结束之前(可能更早)推出其所有车辆的轻度电动混合动力版本，包括 utes 和厢式货车。公司本身也说了这么多。

尚未正式确认的是柴油混合动力车是否会加入现有的汽油混合动力车系列。

话虽如此，丰田澳大利亚公司的高管此前曾暗示其商业广告的柴油混合动力未来将成为电动汽车转型的桥梁，看起来像这样。

“我们正在考虑柴油混合动力车、汽油混合动力车……我们正在研究通过多种技术降低二氧化碳排放的各种形式，”丰田澳大利亚产品规划负责人罗德弗格森在今年 4 月告诉本文作者。

“显然存在差异……即使在澳大利亚的某些地区，您是否可以使用柴油或汽油。不同的行业喜欢为他们使用的其他设备储存燃料。

“因此，这不一定表示偏爱其中一种，但我们对这些电气化途径中的任何一种持开放态度。”

弗格森先生表示，丰田的澳大利亚工程师和开发团队将参与其中。

“当然……我们有能力的当地工程师和技术人员团队代表对南半球进行测试，我们知道南半球通常比北半球环境更热。

“正如我们所说，我们带到澳大利亚的任何车辆都必须保持丰田所推崇的适当水平的适用性和质量，因此它们将发挥重要作用。”

多年来，该公司一直在举办所谓的“混合动力路演”，将电动汽车带入农村地区，以解释该技术如何最好地应用于 4×4-ing、牵引、承载负载和长途旅行。

丰田澳大利亚销售和营销副总裁肖恩汉利说，他“敏锐地意识到”澳大利亚商业和 4×4 车主用户案例的多样性。

“无论是用于城市、农村部门、农业、采矿业，还是休闲娱乐、越野驾驶，无论是什么，澳大利亚的车辆使用非常多样化，”汉利先生告诉我们。

“现实情况是，这些未来的车辆必须适合其用途，因为最终消费者将根据性能、实用性、能力和可负担性来决定他们是否采用电气化。

“因此……我们必须将适合用途的产品推向市场，为消费者提供选择。实际上，这不仅在这个国家而且在世界任何地方都是采用电气化的关键部分。

“……因为没有任何用户将重型 SUV 推向市场，却无法满足客户的需求。他们只是不会采用它。”