现代已决定升级并继续使用其较小的1.2升柴油发动机

随着 BS6 排放标准于 2020 年 4 月 1 日生效，柴油发动机升级成为汽车制造商的最大受害者。开发和升级柴油发动机以使其符合 BS6 标准的成本将导致柴油车价格急剧上涨，使柴油车明显比汽油车贵。

许多制造商正在停止他们的入门级柴油发动机，因为他们将无法达到 BS6。尽管现代已经确认他们将把他们的 1.2 升 3 缸柴油发动机升级到 BS6 标准，该标准目前为 Grand i10 和 Xcent 提供动力。

公司决定推进小型 1.2 升柴油发动机的原因是他们能够解决升级发动机的成本问题。他们的母公司已经投资升级柴油发动机，以满足欧洲市场的 Euro-6 标准。柴油 Grand i10 和 Xcent 的价格上涨预计约为卢比。30,000-40,000/- BS6 升级后。

通过转向 BS6 标准，现代汽车在这里拥有巨大的机会。由于许多竞争对手决定退出市场，现代汽车现在有一个很好的机会来填补每年约 300,000 辆汽车的巨大缺口。柴油车销量快速下滑，市场上仍有大量人群选择柴油车。