Urus是第一款配备4.0升V8双涡轮增压汽油发动机的兰博基尼

随着 2019 年的开始，这里有一篇关于最热门的豪华 SUV 的文章。制造它的公司是制造一些令人振奋的超级跑车的代名词，当他们开始制造 SUV 时，他们拒绝只选择“运动型多功能车”，而是将其标记为“超级”运动型多功能车。这些努力似乎得到了回报，因为兰博基尼 Urus 正在点燃全球和的销售排行榜。

兰博基尼 Urus 于 2018 年 1 月在推出，也就是在国际首次亮相几周后。交付于 2018 年 9 月底开始，从那时起，在各地交付了近 25 -30 辆 Urus。凭借在的交付数量，兰博基尼在的销量几乎翻了三倍。

Urus 是第一款配备 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油发动机的兰博基尼，该发动机与大众集团的其他汽车共享。但通过关键的调整，兰博基尼确保这款发动机在兴奋和个性方面与公司阵容中的其他汽车保持一致。在 Urus 中，4.0 升发动机在 6500 RPM 和 850 Nm 的峰值扭矩下输出 641 BHP 的功率。这使得 2.2 吨重的怪物能够在 3.6 秒内从 0 公里/小时推进到 100 公里/小时，如果不加驯服，它可以一直达到 305 公里/小时。这些数字比大多数量产超级跑车都要好。

兰博基尼 Urus 的 4WD 系统为前轮提供 40% 的动力，为后轮提供 60% 的动力。SUV 还可以根据需要将动力传输到左右轮。兰博基尼 Urus 配备了可用的空气悬架，这有助于提高越野性能，并使汽车的离地间隙达到近 10 英寸。难怪它是我们这种道路的完美愤怒公牛。

作为一款典型的兰博基尼产品，Urus 与阵容中的其他车型相辅相成，在许多细节上呼喊着侵略性。“Y”形可以在汽车的许多部位看到，如前大灯、尾灯、发动机罩、侧车身和许多其他地方。它还具有传统的后轮拱，它不是圆形，而是更像是椭圆形，就像所有其他兰博基尼一样。Urus 驾驶起来很有趣，因为它具有传统的兰博基尼驾驶模式，如 Strada、Corsa 和 Ego。作为一款 4WD SUV，它还带有一些额外的模式，即使在停机坪结束时也能进行一些冒险。它提供了 3 种新的越野模式，例如用于泥土的 Terra、用于沙子的 Sabbia 和用于雪地的 Neve。有了这一切，可以肯定地说，Urus 是兰博基尼性格和 SUV 精髓的完美结合。

兰博基尼 Urus 的驾驶室散发着奢华与运动气息。皮革和阿尔坎塔拉 (Alcantara) 面料的颜色选择之多，会让您眼花缭乱。内饰极其豪华，大量使用优质材料和数英里长的设备清单。机舱采用最新技术，也非常实用。喷气式操纵杆式控件可在归因于其运动本质的模式之间切换。如果您有司机，兰博基尼可以配置两个独立的后排座椅，以获得一流的舒适度。总体而言，Urus 的内饰与如此昂贵的汽车一样好。