新10代本田思域应该很好的掩盖了5年的差距

本田思域是一款无需在推出的汽车。这是一款拥有时尚造型、激进内饰、出色发动机和卓越舒适性的轿车。思域很快就在起飞，在最好的一年，本田每月的销量达到了令人难以置信的 2500 辆。

庆祝活动并没有持续太久。思域有一些缺点。轿车仅提供汽油发动机，这是最大的问题。2011-12 年日元上涨和汽油价格高企开始了思域的垮台。此外，现代、斯柯达和大众等品牌拥有更强大、更现代和柴油动力的 D 级轿车。曾经令人难以置信的诱人汽车成为该价格范围内最不受重视的汽车。事实上，销量变得如此之低，以至于思域不得不在 2013 年停产。

事实证明，缺少柴油发动机是本田非常头疼的问题。排队中的高档汽车感觉最热。2014 年，本田推出了配备 1.5 升柴油发动机的 Amaze。本田的销售开始加速，从那时起，这家汽车制造商更多地专注于其入门级产品。

像 Amaze 这样跨出 Brio 平台的汽车确实有助于增加销量，但本田的高档形象被淡化了。的本田汽车是精致的代名词，站在宝马旁边时不会显得格格不入。所有这些都丢失了，本田对真正的发烧友几乎没有什么可提供的。

该公司最近才承认他们必须提高溢价。在今年的车展上，该公司宣布推出新一代CR-V和重新推出Civic，从而希望在高端市场上能感受到他们的存在。

本田在经历了五年的差距后推出了思域。这5年发生了很多变化。对SUV不断增长的需求，使得D级车出现萎缩。购买中型轿车的人数已经大大减少，因为以相同的价格(如果不少的话)他们会得到更大、更实用、更通用的 SUV。现代 Creta 和 Jeep Compass 等 SUV 具有足够的吸引力来吸引大量人群。在 2006-07 年推出 Civic 时，没有这个价位的 SUV，而且汽车的数量总体上远没有竞争力。

本田高级官员曾表示，思域将是现有城市车主的理想升级。问题是人们不再对同一个品牌感兴趣。很多客户都愿意换品牌，而Jeep这样的品牌也带着优秀的指南针进来，我们怎么能怪他们呢?

五年的缺席是一段相当长的时间，但由于旧的遗产，我们中的许多人至少记得思域。我们如何记住思域是一款在每个关键领域都表现出色的汽车。新思域应该是一样好，如果不是更好，只有这样它才有机会在这部分得分。它不仅应该是一辆位于城市上方的汽车，而且应该是足以创造自己的细分市场的东西。记得旧的思域做到了。

尖叫声很少比它们成功的书籍、电影或节目更好。本田对思域的尖叫无法承受。如果他们将思域带入其全盛时期，那么将思域带到的相对较长的时间不会成为麻烦。思域必须同时吸引典型的家庭购车者和本田爱好者。