塔塔尼克松vs福特EcoSport枪战

当今四轮车市场增长最快的细分市场之一是紧凑型 SUV 细分市场，为消费者提供了一些出色的产品。该马鲁蒂维特拉Brezza是组装的领导，当涉及到销售，但除此之外，塔塔提供了非常有前途的Nexon公司于去年推出了很多喧闹之后而福特最近给出的EcoSport一个重大改版。由于我们之前已经将 Nexon 与 Vitara Brezza 进行了比较，现在我们将其直接与福特 EcoSport 进行比较。

造型——说到外观，Nexon 看起来很时髦，但后端有一个古怪的设计元素，可能不是每个人都喜欢。这辆车在外面看起来也不是很大，可以很容易地作为类固醇的掀背车冒出来。另一方面，相比之下，EcoSport 看起来相当笨拙，我们驾驶的更新版本配备了重新设计的前面板。因此，在设计这两款车时，它们会吸引不同的受众群体。

室内设计– 两款车的内饰都非常实用，而且两款车的仪表板都非常人性化。福特的仪表盘是非常基本的，而 Nexon 的仪表盘更时尚。在用料方面，两款车都采用了优质的零部件。大多数区域的贴合度和光洁度也很好，但 Nexon 也有一些粗糙的区域。Nexon 上的信息娱乐系统在音质方面非常出色，绝对比 EcoSport 高出几个档次。然而，EcoSport 上的单元也不是那么糟糕，它产生的声音足够好。EcoSport 上的屏幕非常流畅，也有光泽，而 Nexon 上的屏幕则是哑光。这两款车都配备了 Android Auto、倒车摄像头(但 Nexon 上的一款也显示了自适应指南)、自动大灯、自动雨刷器，但 Nexon 也有 EcoSport 没有的后空调通风口。EcoSport 是唯一一款在这里获得 Apple CarPlay 的产品，Nexon 尚无此功能。