丰田将推出更名的MarutiSuzuki汽车吗

2017 年初，最大的两家汽车制造商铃木和丰田签署了一项全球协议，将携手生产汽车，这些汽车将通过彼此在不同国家/地区的经销商网络重新销售。

两家公司的首席执行官都对协议持乐观态度，并坚信将有大量更名的汽车将在多个市场推出，以获得彼此的独特优势。

快进到 2019 年，我们目瞪口呆地看着丰田在两厢车领域的第二次展示，仅次于 Etios Liva，Glanza。社交媒体平台风靡一时，一些人猛烈抨击丰田推出了最成功的高级掀背车之一 Maruti Suzuki Baleno 的调整版本。

令人奇怪的是，为什么像丰田这样以其自己的产品而闻名的品牌，如 Qualis、卡罗拉、Innova 和 Fortuner，当它有魄力为市场推出一款量身定制的汽车或推出一个在国际市场上执行任务的舱口。

然而，随着日子一天天过去，事情安定下来，消费者不得不承认，作为全球盟的一部分，将有更多这样的首次亮相(最终发生了)。

我们已经见证了丰田对紧凑型 SUV 细分市场的看法，Urban Cruiser 是Maruti Vitara Brezza 的一个更幸运的兄弟姐妹，被称为丰田。

据称，该品牌将停止使用有问题的 Yaris 并将其替换为? 你猜对了，一款由徽章设计的 Maruti Suzuki Ciaz，将被冠以“Belta”的绰号。勇敢的人可能已经抓住了 WagonR 被丰田徽章和稍微重新调整的格栅猛击的间片，这可能是该品牌在 Belta 之后或之前的下一个镜头。

从上述例子中，可以说品牌重塑对两家公司来说都是一个奇迹。这两款车的销量非常可观，远超任何未经修饰的丰田产品本身。此外，它也成为马鲁蒂铃木金库的慷慨资金来源。后者有机会从丰田的混合动力技术中获益，以实现更可持续的未来。

虽然所有这些看起来确实很有希望，但我觉得它的意义远不止眼前所见。消费者渴望拥有一种与市场上任何其他产品完全不同并散发出自己魅力的产品。丰田的陈词滥调车辆肯定不是这种情况，因为我们大多数人确切地知道对这些车辆的期望。所以在发布期间没有喧闹。