福特冻结在其Mahindra合资企业下开发的所有项目

随着 2020 年接近尾声，福特-马恒达合资企业 (JV) 被取消，几周后，这家汽车制造商冻结了与前合作伙伴开展的所有项目。

目前，福特正在敲定其在的新战略，并有多种选择可供考虑，包括与马恒达建立新关系，或完全终止该协议。预计将在一个月左右做出决定。

这家总部位于密歇根州的公司将在独立，希望产生持续强劲的现金流，并正在从利润的角度审查所有计划。

福特汽车公司首席执行官 Jim Farley 为该公司制定了一项 110 亿美元(约 80,000 千万卢比)的全球重组计划，并希望看到一条在提高盈利能力的途径。

目前，福特在该国仅拥有 3% 的市场份额，而超过 5 年的平均水平，它仅利用了约 53% 的制造能力。虽然国内销售不那么强劲，但它出口的汽车数量确实是市场销量的近两倍。

如果它通过，2.75 亿美元(约 200 亿卢比)的福特-马恒达合资企业将帮助两家公司以更少的投资更快地开发汽车。

根据协议，提议为和新兴市场开发至少 3 款福特 SUV，其中包括 1 款基于第二代 Mahindra XUV500 的车型，同时共享动力系统、技术甚至供应商。

这家公司现在正在与马恒达就一款将为 EcoSport 提供动力的发动机进行谈判。另外两款定于 2023 年和 2024 年推出的福特 SUV 也将使用马恒达发动机。

如果一切都不奏效，福特必须升级其现有的发动机或寻找另一家供应商，并制定计划将其全球产品带到。