现代汽车集团停止柴油发动机开发

现代汽车集团已结束其柴油发动机的开发，将重点转向成为电动汽车领域的杰出领导者。

韩国汽车集团在2020年下半年暂停新柴油发动机的开发，不会推出任何新的燃油燃烧器。

但是，现有的柴油发动机组将继续使用，并相应地引入部分改造版本。

汽油装置目前不会面临这样的问题，因为它们将继续使用，但主要是某种形式的电气化，因为纯汽油车辆很快将在许多市场被禁止。

此举与沃尔沃和大众等其他几家全球汽车制造商一致，由于严格的排放法规以污染水平上升为由试图结束内燃机汽车的时代，它们已完全放弃柴油车。

在，现代柴油发动机变体由于提供良好的燃油效率和良好的性能而享有公平的销售份额。

由于 Maruti 不提供任何柴油车型，现代汽车大量占据了其市场份额，以至于这家顶级汽车制造商决定再次为其汽车提供柴油发动机。

上个月，现代汽车集团推出了电动全球模块化平台(E-GMP)，该平台将支持包括 IONIQ 品牌汽车在内的一系列电动汽车。

到 2025 年，该集团希望推出 23 款电动汽车，并在全球销售 100 万辆。这将包括现代汽车为市场开发的大众市场电动 SUV。到 2040 年，它希望占全球电动汽车市场的 8-10%。