2022年奥迪达喀尔赛车E级方程式退出宣布

奥迪发布了其 2022 年达喀尔拉力赛赛车的预告图，这是一款插电式混合动力电动汽车。

车辆中的高压电池组将与“高效”TFSI 发动机配对，该发动机将作为发电机在行驶时为电池充电。

2022 年奥迪达喀尔赛车预告片向我们展示了外观方面，它将配备薄型前照灯、照明格栅、高度倾斜的挡风玻璃、小玻璃区域和大越野轮胎。

据这家德国汽车制造商称，这款多节轮“创新原型”将用作测试台，以提高其电动传动系统和电池的性能。

最终，奥迪有望在达喀尔拉力赛和赛车运动的全面发展之后将这项技术引入其公路车。

此外，达喀尔拉力赛将在 2021 赛季后取代电动方程式赛车在奥迪赛车赛事的参赛名单上。

到目前为止，奥迪已经取得了 12 场胜利(总共 43 次登上领奖台)、2017 年的车手冠军和 2018 年的车队冠军，这是在 2014 年开始的非常成功的电动方程式赛事中。

然而，该公司将继续参与赛车运动，并准备在代托纳 24 小时耐力赛和勒芒 24 小时耐力赛中进入新的运动原型类别 LMDh。

下一届达喀尔拉力赛将于 2021 年 1 月上旬在沙特阿拉伯举行，下届达喀尔拉力赛将有 321 辆汽车——124 辆汽车和 SSV、108 辆摩托车、42 辆卡车、26 辆“经典”汽车和 21 辆四轮摩托车——参加并覆盖超过 7646 公里，从起点到终点在吉达。