莲花宣布推出四款电动汽车并将其技术部门移至
莲花向主流迈出了一大步,宣布将生产四款新电动汽车,其中只有一款是跑车。其他包括一辆轿车和两辆SUV。除了新产品发布之外,该汽车制造商还透露其莲花科技部门将在武汉设立总部。
随着Elise 的出现,其口袋里装满了从吉利(母公司到沃尔沃)的现金,莲花正在推进其雄心勃勃的扩张计划。它宣布将增加其车型阵容,包括上图所示的四款电动汽车:内部名为 Type 132 的 SUV,将于 2022 年推出,一款名为 Type 133 的四门双门轿跑车,预计将上市将于 2023 年发售,第二款被称为 134 型的 SUV 将于 2025 年首次亮相,以及一辆目前被称为 135 型的跑车,据称我们将在 2026 年看到。这不是莲花第一次疯狂对其未来的主张,但这一次它可能真的有资金来实现它。
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我们知道一款 SUV 正在研发中,泄露的专利图片可能已经揭示了其外观设计,但轿车和第二款高级车型是该公司产品路线图的新成员。莲花解释说,其所谓的“高级生活方式”车辆(读作:四门车型)都将搭载一个名为 Lotus Premium 的新平台,据称该平台高度模块化。它的轴距可以从大约 114 到 122 英寸不等,并且可以使用容量为 92 到 120 千瓦时的电池组。它还与 800 伏充电系统兼容,莲花声称基于新架构的车辆将能够在不到三秒的时间内从停车达到 60 英里/小时。
至于其他消息,虽然莲花表面上仍设在其历史悠久的英格兰赫瑟尔,但莲花科技子公司于 2021 年 8 月在的新工厂破土动工。莲花解释说,它成立了开发电池和能源管理系统的部门,电动机、电控系统和其他电动汽车部件。
投资武汉而不是Hethel肯定会引起不少人的注意。这一举措使莲花更接近其母公司及其一些主要投资者,如蔚来,同时将其从其历史悠久的故乡和主要市场转移出去。令人惊讶的是,该公司宣布与蔚来(希望成为对特斯拉的回应的汽车制造商之一)拥有许多共同利益,并暗示这两个品牌可以探索潜在的合作领域。
莲花科技将于 2024 年在武汉开设总部,但这并不是该地区唯一的大笔投资。莲花还在武汉建造一座耗资 124 万美元的工厂,计划于 2021 年晚些时候开业。该公司指出,上述“高端生活方式”车型都将来自武汉,听起来它们将销往世界各地。并未在公告中单独列出,但莲花在 2020 年告诉Autoblog,产品计划中的每款新车都将在全球上市。
如果需要,该工厂每年将能够生产多达 150,000 辆汽车,这在宏伟计划中绝对是一个庞大的数字。就上下文而言,莲花生产了大约 55,000 辆Elise、Exige和Evora,这个数字占公司自 1948 年成立以来生产的量产汽车的一半以上。是一种从利基中脱颖而出并寻求数量的方式。
英格兰不会完全被排除在外。位于 Hethel 的工厂将负责开发和制造跑车,例如限量版 Evija以及我们将在 20世纪下半叶看到的 136 型。这些是小批量型号;核心车型都将贴上“制造”的标签。
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