2021年捷豹FPaceSVR首次亮相更多与更少

如果有一辆让我们发生冲突的车辆，那就是之前的捷豹 F-Pace SVR。其残酷娱乐的增压 V-8 令人兴奋，但内部却……平淡无奇。这在其性能令人瞠目结舌的大标 SUV 细分市场中是一个真正的问题，因为此类车型现在很多。F-Pace SVR 有动作但没有改进。2021 Jaguar F-Pace SVR 来了，没有坏的东西没有修好，但是豪华 SUV 内部有好消息。

我们在非 SVR 2021 F-Pace 车型的第一眼中介绍了大规模内饰改造的要点——比典型的中期更新所期望的更密集的整容。坦率地说，捷豹需要它。很难忽视机舱的劣质质量和令人费解的人体工程学选择。谁把车窗开关高高地放在门边上，靠近侧视镜?乏味的设计和对人体工程学细节的缺乏关注足以让我们在 2020 年的年度 SUV 测试中停顿下来。SVR的性能是不可否认的，但它只是作为一个整体包装不足。

2021 SVR 的内饰似乎是一个更清洁、更智能的地方。新的粗短选档器具有更好的集成和运动外观环绕，包括驱动模式旋钮和停止/启动系统按钮。Jaguar 宣传图片中的这款车是一款欧洲市场车型，配有整洁的可选“超薄”座椅，带有醒目的 SVR 标志。带有较小轮毂的方向盘与更干净、更优雅的仪表板形成鲜明对比，仪表板的通风口不那么突出。

外观更新不那么广泛，但外观更干净，更现代。更纤细的前大灯采用全新的全系列行车灯形状，进气口和下饰板经过巧妙的重新混合。它更优雅，但显然仍然是高辛烷值的 F-Pace。在后面，更直线的尾灯透镜提供了半圆形的暗示，旧的实际上是从 F-Pace 的后舱盖上雕刻出来的。同样，同样的精神和基本主题，但更聪明和更干净的执行。其余大体相似。捷豹声称前端升力减少了，阻力也减少了——对于同样微妙的外部改造来说，这是微妙但有意义的好处。