Redarc的陆上准备的丰田塔科马是一辆艰难的露营车

哦，看，您可能会想，另一个跨陆式丰田塔科马(Toyota Tacoma)建造。说句公道话，你说得有道理。在过去的几年里，我们已经介绍了无数此类随处可见的露营车建造 - 从由碳纤维制成的昂贵的便携式房屋到在塔科马斯建造的近 400,000 英里的简单钻机。这些东西无处不在，而且它们的受欢迎程度并没有放缓。

塔科马上岸的选择并不缺乏，而 Redarc 刚刚将帽子扔进了已经拥挤的场地。但是，从外观上看，这款钻机似乎已准备好迎接竞争。从配备双排座驾驶室和短床的 V-6 动力 Tacoma 开始，Redarc 配备 Icon 1.5 英寸升降套件、DayStar 后空气悬架套件和坚固的 Falken Wildpeak 轮胎，让 Tacoma 更具越野能力.

然后它就在床上了，从字面上看。Redarc 的 Tacoma 失去了它的工厂床，已经换成了大量很酷的东西，你在走人迹罕至的道路时可能需要。有一些有用的东西，如冰箱、空气压缩机、2000 瓦电源逆变器和 30 升水箱。但这还不是它的一半。此外，还有一个结构可用作 Alu-Cab Gen 3.1 Expedition 屋顶帐篷的安装点，带有遮阳篷、巨大的 Front Runner 车顶架和遍布各处的刚性 LED 灯。

这里有很多套件可以帮助您进行越野，但也许其中最有趣的是 REDARC RedVision 车辆管理系统。它本质上是一个中央大脑，可让您控制车辆的所有方面——灯、压缩机、逆变器等。整个系统通过两个屏幕进行控制，一个在卡车的两侧，它让 Redarc 的车主能够很好地控制什么是开启和什么是关闭。将所有东西连接到一个地方很有意义，因此管理陆路旅行的整个体验要简单得多。

我们喜欢 Redarc 的装备，它看起来是我们见过的最完整的装备之一。如果您有兴趣，可以查看他们的网站，了解有关如何使用此构建的更多详细信息。