HOTRODPowerTour上风景如画的廊桥

HOT ROD Power Tour 2021 带领我们从印第安纳波利斯西侧开始了 250 英里的旅程，最终在圣路易斯郊外的伊利诺伊州麦迪逊的 World Wide Technology Raceway 结束。这条路线是 70 号州际公路和 40 号高速公路的组合，这是从东到西横穿的几条高速公路之一。

我们在一天中的大部分时间都选择了 40 号高速公路，并获得了在伊利诺伊州坎伯兰县穿越有盖桥的独特体验。

坎伯兰县廊桥横跨伊利诺伊州中部的恩巴拉斯河。虽然它看起来来自另一个世纪，但这实际上是一座典型的历史悠久的廊桥的现代版本。它建于 1830 年代建造的原始杰克逊廊桥的遗址上。

原来的杰克逊桥于 1856 年被冲毁，因此从那时到 1875 年新的桁架式桥建成，渡轮被用来运送人员和货物过河。桁架铁桥没有持续多久;它在 1912 年遭到谴责并被迫关闭，从那时到 1920 年，渡轮被间歇性地用作过河的交通工具。

伊利诺伊州公路局于 1920 年在河上建造了一座新的三跨铁梁桥，该桥利用了之前桁架桥的桥台。1996 年 Embarras 河淹没其河岸后，对桥梁的检查发现侵蚀和损坏足以再次关闭桥梁。伊利诺伊州交通部与 Greenup Historic Business District 和国家道路协会合作，开始制定按照现代标准建造的具有历史意义的有盖木桥的计划。Rhutasel and Associates 的 Elmer Pyle 绘制了最终计划。

目前的桥梁建设于 1998 年 10 月 23 日开始，并于 2001 年 4 月 25 日竣工。最终造价为 280 万美元。这座 200 英尺长的单跨桥梁是同类桥梁中最长的，没有张贴重量限制，这意味着牵引车拖车和重型卡车可以穿过它。我们怀疑这种情况经常发生，因为 I-70 与 40 的这条偏远而狭窄的路段平行。

这里有一些关于桥梁建造的有趣琐事：250,000 板英尺的层压木材用于建造桥梁。它由 40 吨螺栓和钢板固定，浇筑了 1,000 立方码的混凝土以形成桥台。滚动浏览我们的图库，获取更多有关坎伯兰县杰克逊廊桥的图片以及今天路上的一些额外图片。有关 2021 年 HOT ROD 动力巡回赛第 4 天的更多报道，请查看 Steven Rupp 的故事，并附上大量公路照片。