2006乔治亚罗野马概念车

“这似乎很合适，”梅斯说。'这项设计研究加强了 Mustang 的全球吸引力，但它在最热情的性能和肌肉车市场 LA 却是家常便饭。此外，设计偶像 Giorgetto Giugairo 提议与他的儿子一起在 Mustang 上发挥他的魔力，这突显了福特最具标志性的汽车的永恒魅力。

设计爱好者会记得，高级 Giugiaro - 去年通过设计定制的法拉利 GG50 来庆祝他的 50 周年纪念日 - 创造了 1965 Bertone Mustang。这款车的诠释无疑是式的，成为二战结束后第一款在首次亮相的欧​​式车型。

高级 Giugiaro 的产品组合包括世界上几乎所有汽车制造商的概念和生产设计——从菲亚特、阿尔法罗密欧和大众到马自达、莲花和布加迪。自 1990 年加入家族企业 ItalDesign 以来，Fabrizio Giugiaro 还帮助提供了重要的全球设计，但汽车偶像长期以来一直吸引着他的注意。

他设计了雪佛兰 Corvette Moray，于 2003 年初亮相，并渴望扩大 Giugiaro 诠释的金属系列。

Fabrizio Giugiaro 领导了 Mustang by Giugiaro 概念的二维设计过程，使他能够在短短四个月内从家族的都灵工作室交付完整的外观模型。

从视觉上看，Giugiaro 的 Mustang 看起来比量产车更紧凑，这要归功于减少后悬和 Giugiaro 标志性的“技巧”，将汽车的角度逐渐变细到其机械轮廓的极限。

尽管如此，最受欢迎的肌肉车的版并没有失去任何招摇。

2006 乔治亚罗野马概念车

充满活力的橙色概念比生产版本更广泛。Giugiaros 前部增加了 30 毫米，向后逐渐将宽度扩大了整整 80 毫米，这在设计中很典型。

由于其较长的引擎盖和后备箱几乎看不见，从侧面看，这辆车看起来更像是快背车。但贯穿始终的细节强化了野马的自由和叛逆。Fabrizio Giugiaro 最喜欢的包括：

- 内饰 - 具有横跨汽车宽度的引人注目的仪表板;从方向盘后面突出的圆形仪表;深棕色马皮覆盖的头枕，带有马标志口音;座垫和靠背用深棕色斑驳马皮精心装饰。

- 连接挡风玻璃和后窗的单曲面玻璃面板，作为概念车的车顶。该面板由底特律的 Solutia 生产，由一种特殊类型的水晶制成，可过滤掉 100% 的 ÚVA 射线，同时提供无拘无束的远景。

- 引人注目的车门，铰接在直立 A 柱的底部，只需按一下按钮即可垂直打开。