玛莎拉蒂庆祝首款IndyCoupé交付50周年

摩德纳，2019 年 7 月 1 日——1969 年7 月 1 日是玛莎拉蒂历史上的重要日子，因为第一辆为客户打造的 Indy 离开了 Trident 品牌位于摩德纳 via Ciro Menotti 322 的历史总部，前往瑞士交付。这辆车被运往玛莎拉蒂当时的瑞士进口商，位于基亚索的“Martinelli e Sonvico”。几天后，外观为“oro metalizzato”和棕色皮革内饰的 Indy 被委托给一位富有的瑞士商人。

玛莎拉蒂 Indy 于 1968 年在都灵车展上的 Carrozzeria Vignale 展台上展出。次年，该车在日内瓦车展的玛莎拉蒂展台上正式亮相。1968 年，玛莎拉蒂制造了大约 700 辆汽车，这是自摩德纳生产工厂开业以来的最好成绩。1968 年的玛莎拉蒂系列由 Ghibli、Mexico、Mistral、Quattroporte 和 Sebring 车型组成。同年，玛莎拉蒂在“超过 3,500 cc”细分市场中取得了 43% 的市场份额。

为了满足寻求舒适、宜居和跑车的客户的需求，玛莎拉蒂决定开发一款新车型。这导致了 AM116(Alfieri Maserati 116)项目的启动：Carrozzeria Vignale 受委托设计一款四人座双门轿跑车，可提供舒适性、运动性能和创新外观。结果是印地，以纪念 8CTF 在 1939 年和 1940 年在印第安纳波利斯 500 中取得的令人印象深刻的胜利而命名。

新的 Indy 有大窗户，以确保无盲点的出色视野，同时也赋予汽车特别光滑的线条。它还具有许多真正的跑车细节：前部包括弹出式大灯、当时真正的跑车图标，以及细长保险杠下方的进气口。另一个显着特点是截短的后部，反映了设计阶段对空气动力学效率的强烈关注。

玛莎拉蒂庆祝首款 Indy Coupé 交付 50 周年最初，发动机是 4,136 cc V8，缸径为 88 毫米，冲程为 85 毫米，四个 Weber 42 DCNF 化油器和带电池和调节分配器的单插头晶体管点火。标准变速箱是五速手动变速箱，可根据要求配备自动变速箱。它的功率输出为 260 马力，最高时速达到 250 公里/小时。

1970 年，Indy 还配备了 4,719 cc V8 发动机，配备了博世开发的新型电子点火系统。最大功率输出提升至290马力，最高时速可达280公里/小时。

从 1971 年起，300 hp、4,930 cc 发动机与现有动力装置一起推出，从 1973 年开始，这成为 Indy 唯一可用的推进装置。

玛莎拉蒂 Indy 以高规格为标准：真皮座椅内饰、机械防盗系统、可调节方向盘、加热后窗、有色电动车窗、带头枕的倾斜前排座椅和碘头灯。自动变速箱、动力转向和收音机作为选装件提供。从 1973 年起，空调系统被添加为标准配置。从 1969 年到 1975 年，摩德纳工厂总共生产了 1,102 辆印地汽车。