缔造宾利传奇的汽车彰显优雅气质

综合知识2021-08-17 09:50:34
最佳答案 宾利传奇建立在赛道之上,而优雅的 Concours of Elegance 将只聚集最重要的赛车运动宾利。3 升赛车真正开始了赛道上的传奇,1923 年

宾利传奇建立在赛道之上,而优雅的 Concours of Elegance 将只聚集最重要的赛车运动宾利。3 升赛车真正开始了赛道上的传奇,1923 年,一个示例私下参加了勒芒 24 小时耐力赛。创始人 WO Bentley 在最后一刻参加了比赛,确信比赛是“疯狂的”,但观看了比赛3 升创造了单圈记录并以总成绩第四名完赛,仅因油箱上的一个洞而受到阻碍。这辆车将于 9 月参加 Concours of Elegance。

次年,也就是 1924 年,宾利带着 3 升赛车重返勒芒并获胜。但只是后来宾利在勒芒创造了更多历史,速度六“老一号”成为第一辆在 29 年和 30 年连续赢得比赛的汽车。由伍尔夫·巴纳托 (Woolf Barnato) 和蒂姆·伯金 (Tim Birkin) 驾驶,在世界著名的 24 小时耐力赛中首次获胜,当年“老一号”登上了另外两次比赛的领奖台。著名的宾利男孩巴纳托 (Bentley Boy Barnato) 驾驶赛车在 1930 年与格伦·基斯顿 (Glen Kidston) 一起在勒芒获得了第二次胜利。 Speed Six '老三号' 也将加入,后者也在 1930 年参加过勒芒比赛,并且一直是前两名在离开 Pontlieue Hairpin 赛道之前。

加入标志性赛车手的是这款汽车帮助宾利树立了追求速度的创新声誉;宾利 4.5 升鼓风机 1 号。这辆车是在 WO Bentley 被说服制造 50 台 4.5 升增压“鼓风机”之前由 Tim Birkin 制造的,这是遵守勒芒赛车规则所必需的。Blower No.1 加入了两个后来的“Blowers”,包括现存最原始的;1930 年蒂姆·伯金 (Tim Birkin) 在勒芒 (Le Mans) 参加的 2 号赛车。优雅的 Concours of Elegance 赛前“诺福克之旅”将向这位伟大的宾利赛车手致敬,并参观他的最后安息之地。

Bentley 的许多赛车活动都是由一群富有的年轻汽车爱好者承担的,他们被称为 Bentley Boys。但他们的赛车滑稽动作并不总是坚持在赛道上——事实上,最著名的比赛之一是对抗火车。Le Train Bleu,更具体地说。

伍尔夫·巴纳托 (Woolf Barnato) 是唯一一位在勒芒 (3 次首发,3 次获胜) 上保持 100% 记录的人,他在 1930 年下注 200 英镑,希望他可以驾驶宾利在圣拉斐尔和加来之间跑过 Le Train Bleu。不仅如此,他还打赌他可以在火车到达目的地之前到达伦敦。巴纳托以创纪录的时间行驶了 570 英里(提前设置了加油站),登上了一艘轮船并完成了前往伦敦的冲刺,700 英里后抵达,平均时速略高于 43 英里/小时。不用说,巴纳托在火车到达加来前四分钟就到达了伦敦。

尽管围绕 Barnato 用哪辆车完成比赛存在争议,但由教练打造的宾利 Speed 6 Gurney Nutting 仍然与比赛关系最密切,并且可能是历史上最具传奇色彩的宾利公路车,也是单枪匹马地代表宾利的汽车男孩的传奇比任何其他传奇都要好。Concours of Elegance 的参观者将有机会亲眼目睹这段历史。

而 Gurney Nutting 汽车不会是展出的唯一一辆罕见的客车制造的宾利汽车。Concours of Elegance 也将迎来 Antem 独一无二的宾利 4 ¼ 升敞篷车。低挡风玻璃和向尾部倾斜的客车线条是 Antem 的标志,辅以漂亮的内饰和涂漆仪表板。

从字面上看,宾利的故事是由国家豪华轿车加冕的。女王陛下的公车。2002 年——女王钻禧年——以 Arnage R 为基础,State Limousine 拥有完全由 Mulliner 定制的车身和内饰,包括加长的轴距和加高的车顶线,以及众多其他升级和改进。只有两辆宾利豪华轿车存在,其中一辆将在汉普顿宫的喷泉花园展出,用于今年的优雅盛会。

Concours of Elegance 总监安德鲁·埃文斯 (Andrew Evans) 说: “我们不能不做一些特别的事情就让宾利百年庆典过去。为了最真实地表达 Concours of Elegance 的内涵,我们只想要最好的宾利,所以我们将展示的是一系列有史以来最著名、最重要和最有影响力的宾利车型。在他们之间,他们建立了宾利在工艺、速度和创新方面的声誉。没有更好的方式来庆祝英国最好的品牌之一。

已经展示了世界首创的 Aston Martin Zagato 功能,该功能将展示由汽车界最具传奇色彩的合作伙伴之一生产的每款车型中的一款,以及五款法拉利 166MM 车型的 70 周年纪念展——包括 1949 年勒芒和 Mille Miglia 冠军车– Concours of Elegance 将是迄今为止最壮观的。当然,这并没有提到始终处于活动中心的东西——有史以来最稀有的 60 多辆汽车。

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