实车评测：2019款森林人滑轮组测试 森林人越野性能如何

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于2019款森林人滑轮组测试 森林人越野性能如何方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

2019款森林人也是一款搭载四驱系统的车型，小测一下越野性能也是很有必要的，其中滑轮组测试是比较常见的项目。将这款森林人驾驶到测试地点，单后轮有附着力的前提下，限滑力度一般，不过最终还是让所有车辆脱困成功，表现还算可以。

车辆正常行驶时，前、后桥的默认动力分配比例为60:40，动力输出偏重于前轮。当车辆急加速或车轮出现打滑时，电控多片离合器开始介入工作，进行轴间限滑，前、后桥动力配比也会随之变为50:50。