奥迪e-tronFE05将在摩洛哥开始新的一年

Audi Sport ABT Schaeffler 的 2019 赛车年将在非洲开始：1 月 12 日星期六，本赛季第二场 ABB FIA 电动方程式锦标赛将在马拉喀什(摩洛哥)举行。在 12 月的赛季揭幕战中两次获得前十名之后，丹尼尔·阿布特和卢卡斯·迪格拉西现在的目标是提高奥迪 e-tron FE05 的赌注。

沙特阿拉伯 E 级方程式赛季的首秀对 Audi Sport ABT Schaeffler 车队来说是一波起起落落：丹尼尔·阿布特 (Daniel Abt) 和卢卡斯·迪格拉西 (Lucas di Grassi) 在艰难的排位赛后表现出强大的反击，分别获得了第 8 和第 9 名的积分。然而，继上赛季连续八次登上领奖台后，这一次他们没有拿到奖杯就回家了。“在利雅得的第一个周末比赛中，我们清楚地看到了电动方程式的水平和竞争的激烈程度。我们学到了很多东西，也带着我们去德国做了很多功课，”奥迪赛车运动负责人迪特·加斯 (Dieter Gass) 说.

奥迪 e-tron FE05 将在摩洛哥开始新的一年

因此，第 13 轮锦标赛的第二场准备工作非常紧张：在利雅得比赛的第二天，作为测试和开发车手支持车队的尼科·穆勒 (Nico Müller) 收集了宝贵的数据。诺伊堡的工程师分析和评估了数据。“回到家里的每个人都非常忙碌，以确保我们改进和优化所有领域，让我们回到正轨。我们的目标没有改变，我们的目标是在每场比赛中争取胜利和登上领奖台——从马拉喀什开始，”奥迪运动 ABT 舍弗勒车队负责人艾伦麦克尼什说。与任何比赛之前一样，车队的准备工作再次包括在模拟器中的工作。

2017 年 1 月，在第三个电动方程式赛季期间，摩洛哥首次出现在比赛日历上。当时的回合与同时在马拉喀什举行的“COP22”合国气候大会同时举行。位于北非大都市郊区的 2.971 公里“Circuit International Automobile Moulay El Hassan”拥有永久赛道和公共道路的混合体。受摄影师欢迎的是一些角度，其中包括背景中白雪覆盖的阿特拉斯山脉。

“利雅得混乱的比赛日为我们提供了一个非常艰难的赛季开局——但这现在已经成为历史。我们带着自信、乐观的态度前往摩洛哥，我们充满动力，”Lucas di Grassi 说。'我们的期望已经得到证实。本赛季电动方程式的竞争比以往任何时候都更加激烈。我们很高兴应对这一挑战，并将在马拉喀什取得更出色的表现。除了智利圣地亚哥和利雅得之外，马拉喀什是电动方程式历史上唯一一个奥迪运动 ABT 舍弗勒车队迄今为止没有登上领奖台的场地。