实车评测：丰田威兰达底盘怎么样威兰达悬挂如何

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于丰田威兰达底盘怎么样威兰达悬挂如何方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

得益于丰田TNGA架构下的高水准，丰田威兰达的底盘给人很扎实紧绷的感觉，驾驶起来非常的平稳，甚至有种德系中型车的高级感。它的悬挂使用的是前麦弗逊加后双叉比独立，符合这车的级别定位。

威兰达底盘的滤振效果也能令人满意，对路面上的一些细小颠簸都能有效的过滤掉，即便是遇到较大的坑洼路面，应付起来也是得心应手。底盘在过坑、过坎时的质感表现很让人着迷，但是悬架吸震方面就显得稍微硬核。

此次试驾车辆还配备动态扭矩矢量控制四驱系统，该系统能实现前后扭矩分配与两侧后轮驱动扭矩分配，提升车辆转向性与越野性能。

TNGA架构下的底盘有一些共同点，例如后悬挂不摆臂都采用这种粗厚造型，底盘刚性加强等，来提升操控。威兰达悬挂的设定是偏软的，但是并不松散，避震的紧致回弹依旧是熟悉的TNGA味道，舒适中带着高级。