本田思域TypeR限量版在铃鹿创下新纪录

这 本田思域R型有其带下添加另一个电路圈速纪录，用热的舱口盖声称有史以来最快的单圈时间在铃鹿赛道在前轮驱动的量产车。

记录运行中使用的思域 Type R 限量版在 2 分 23.993 秒内完成了标志性赛道，其技术规格与量产版相同，没有进行任何修改或性能增强。

5.8 公里的铃鹿赛道以其高速弯道和具有挑战性的弯道而闻名，其独特的“八字形”布局包括一条长达 1.2 公里的后直道。

自 1962 年以来，铃鹿一直被广泛认为是一级方程式赛程中的一大亮点，一直是开发高性能本田汽车和发动机的重要试验台。它是在公司创始人兼总裁本田宗一郎的指导下建造的，他的名言是：“汽车不能如果他们没有在赛道上完成他们的步伐，就会得到改进”。

Civic Type R 的创纪录纪录始于2017 年的纽博格林北环赛道纪录，单圈时间为 7 分 43.8 秒。

继这一成功之后，作为 2018 年“Type R Challenge”计划的一部分，生产规格 Civic Type R 继续在五个标志性的欧洲赛道上打破前轮驱动单圈记录。

2019 年，本田澳大利亚在巴瑟斯特全景山赛道上创造了历史，在传奇的 6.213 公里公路赛道上，在由一级方程式世界冠军驾驶的完全标准的 Civic Type R 中为前轮驱动量产车设定了基准圈速简森巴顿。

限量版基于 Civic Type R，配备轻巧的 20 英寸锻造 BBS 合金轮毂和高抓地力的米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。较轻的车轮将簧下重量减少了约 10 公斤。

改进的减震器优化了这种新的车轮和轮胎组合，并与重新校准的转向一起提供了改进的控制和反馈。自适应阻尼系统也经过重新校准，以更快地评估道路状况，从而产生更快的阻尼反应，从而获得更好的操控响应和乘坐质量。

Civic Type R 限量版只有 20 辆样车将在澳大利亚生产，并计划于 2021 年第二季度到货。限量版车型将采用醒目的“阳光黄”漆面，并添加对比鲜明的黑色漆面在车顶、后视镜和发动机罩进气口上。