梅赛德斯AMGGTRPro在澳大利亚获得冠军

麾!AMG 最核心的变体，梅赛德斯-AMG GT R Pro尽管之前被排除在我们的市场之外，但仍将前往澳大利亚。

梅赛德斯-奔驰当地部门证实，只有 15 辆 AMG 最专注的变体将在当地提供，价格为 453,200 美元(不含上路费用)。这比下一个最昂贵的 GT 型号 368,700 美元 GT R 贵 84,500 美元。

在全球范围内，GT R Pro 将仅生产 750 台，全部配备与 GT R 相同的430kW/700Nm 4.0 升双涡轮增压 V8，但有许多专注于赛道的附加功能集中在三个关键领域：底盘、重量和空气动力学。

那么，额外的支出购买了什么?

有一个新的盘绕悬架设置，每个角落都有手动可调的阻尼器，具有可变的压缩率和回弹率，以及可变的弹簧预载长度。梅赛德斯表示，悬架可以通过阻尼器上的“点击系统”进行调整，无需特殊工具。

还有新的前部碳纤维防倾杆和后部中空钢制成的防倾杆，以增加刚度和减轻重量，以及上下后叉臂上的球面轴承。

在其他地方，GT R Pro 标配电子控制的动态发动机支架、陶瓷制动器以及更轻的锻造 20 英寸合金轮毂。总而言之，GT R Pro 比它所基于的 GT R 轻了 25 公斤。

为了进一步提高空气动力学性能，Pro 配备了新的主动空气动力学特性，以及更具侵略性的前分离器和升级后的后扩散器。它的尾翼也由铣削铝制成，并带有一个小而重要的 Gurney 襟翼。据说所有的变化都会在 250 公里/小时时带来额外的 99 公斤下压力。

Pro 标配 AMG 的“Track Pack”，在较小型号上是可选的。它为两名乘员带来了钢制防滚架、座椅支架和四点式安全带。

AMG 声称 GT R Pro 的 0-100km/h 冲刺时间为3.6 秒。在 Nordschleife 周围也比 GT R 快 6.0 秒。