现代i30N由2.0 升涡轮增压四缸发动机提供动力

虽然现代 i20 N还没有正式进入澳大利亚(至少目前是这样)，但我们仍然对福特嘉年华 ST 的竞争对手实际上正在开发中感到有些兴奋。

为准备其卓越的发布，现代在瑞典 Arjeplog 的冬季测试期间发布了一些预告视频和其品脱大小的热孵化照片的官方照片。

仍然部分伪装成只有汽车的侧面暴露在外，预告照片显示 i20 N 更大的车轮和带有红色卡钳的更强大的制动器。该车也明显低于常规 i20，以体现出更运动的姿态。

虽然现代 i30 N由 2.0 升涡轮增压四缸发动机提供动力，但较小的 i20 N 可能会采用安装在 Veloster 和 i30 N-Line“暖”舱口上的 1.6 升涡轮增压四缸发动机。

变速箱选择也像那些车型一样，这意味着六速手动或七速双离合器。

1.6 涡轮增压器可产生 150kW/265Nm 的功率，这使其比嘉年华 ST 中的 147kW/290Nm 1.5 升涡轮增压三缸发动机和当前大众 Polo GTI中的 147kW/320Nm 2.0 升涡轮增压四缸发动机更强大。

新的 i20 N 将是现代扩大 N 产品线的第三款车型，仅次于 i30 N 和Veloster N(也不会来到澳大利亚)。