奥迪e-tronGT的第一个原型EV运动型双门轿跑车

奥迪 e-tron GT的第一个原型 EV 运动型双门轿跑车。奥迪 4 门全电动跑车在一个未公开的地点进行寒冷气候测试时被发现，全身涂有伪装，但这并不能阻止细节暴露出来。

仔细检查这些间图像将发现其车身形状与原型所基于的奥迪 e-tron EV 概念的车身形状非常相似。全电动的奥迪梯形格栅是封闭的，而后部没有排气管。

部分隐藏的前大灯和尾灯与概念上的相似，填充凸出的轮拱的大车轮也是如此，而后者则采用了更具空气动力学的辐条设计。

虽然奥迪尚未确认细节，但 e-tron GT 概念车由安装在前后轴上的电动机驱动，使其成为 Quattro。它们产生的总功率为 434 千瓦(582 马力)，使电动汽车能够在 3.5 秒内以 0-100 公里/小时的速度行驶，或在 12 秒多一点的时间内以 0-200 公里/小时的速度行驶。

出于范围的考虑，最高速度被电子限制为 240 公里/小时，根据新的 WLTP 标准，最高速度为 400 公里。为电机供电的是安装在车辆地板上的 90kWh 锂离子电池，用于降低重心，据说可与 R8 超级跑车相媲美。

如果将汽车插入 800 伏充电系统，则将电池充电至其容量的 80% 大约需要 20 分钟，或者超过 320 公里的范围。但是，用户仍然可以使用较低电压的常规充电点，甚至感应充电，后者会以11kW的充电输出在一夜之间为电池充电。

能量还通过再生制动进行回收，据说根据操作模式，可将行驶里程最多增加 30%。高达 0.3 g，车辆仅通过电动机回收能量，不使用传统制动器，覆盖所有减速的 90% 以上。