特斯拉正在通过挑战保时捷Taycan来争夺最快的4门电动汽车桂冠

特斯拉正在通过挑战保时捷 Taycan 来争夺最快的 4 门电动汽车桂冠，这已不是什么秘密，这家公司即将完成高性能Model S 的开发。

第一次看到接近量产的特斯拉 Model S没有伪装。炫耀加宽的轮拱，最快的特斯拉 Model S 变体还配备了改进的前保险杠、巨大的后扩散器和行李箱盖扰流板。

奇怪的是，前轮挡泥板后面还有一个空气呼吸器，考虑到发动机罩下没有发动机，这看起来很奇怪。它很可能只是一个造型元素或空气动力学特征，我们没有抱怨。

根据见解，顶级特斯拉 Model S 将配备一种名为“格子”的新动力系统，该动力系统将比当前性能旗舰Model S P100D 中当前的“荒谬”驱动模式更加疯狂。

Model S Plaid 将配备三个电机，而不是 P100D 的两个电机设置。细节很少，但希望每个前轮都有一个专用电机，后轴从一个更大的后置电机获得动力。

电动汽车预计将配备碳陶瓷制动器，并在更宽的米其林 Cup 2R 性能轮胎上滚动。

据报道，特斯拉上个月在纽伯格林赛道上为 Model S Plaid 记录了 7 分 20 秒的单圈时间，非正式地比 Taycan 的 7 分 42 秒单圈时间更快。