今天宣布的全新BMWM8CompetitionGranCoupe

今天宣布的全新 BMW M8 Competition Gran Coupe 将于 2020 年第二季度抵达澳大利亚展厅。

源自 M8 Competition Coupe 并与强大的 BMW M8 GTE 耐力赛车一起开发，M8 Competition Gran Coupe 是之前 M6 Gran Coupe 的继承者。

共享相同的高转速双涡轮增压V8发动机作为其跑车对口，M8的比赛大礼包跑车和460kW 750nm的。它与运动型排气装置相结合，提供类似赛车的音符和带 Drivelogic 的八速 M Steptronic 变速箱，无论驾驶风格如何，都能实现精确换档。

动力通过带有安装在后桥上的 Active M 差速器的 M xDrive 全轮驱动系统传送到道路上。M xDrive 系统在其默认 4WD 模式下具有后偏置配置。驾驶员可以使用设置菜单选择 4WD 运动模式，该模式将更高比例的驱动力发送到后轮。停用 DSC 使 2WD 模式发挥作用，驱动力仅通过后轮提供。

尽管车身更长，四门，Gran Coupe 在 0 到 100 公里/小时的冲刺时间上与双门轿跑车相匹敌，在 3.2 秒内完成了这一壮举。

M8 Competition Gran Coupé 包括电子控制阻尼器和机电 M Servotronic 转向系统，而全新的 M 专用集成制动系统可实现两种制动踏板设置，以适应特定的驾驶风格和情况。制动踏板功能的调整可通过设置功能进行，发动机、减震器和转向的设置也可以个性化。

可以使用方向盘上的 M 按钮存储和调用 M 设置的两个单独组成的变体。中控台上的 M 模式按钮还允许根据需要配置驾驶员辅助系统和仪表盘/平视显示器。除了 ROAD 和 SPORT 模式外，驾驶员还可以根据自己的喜好另外选择 TRACK 模式。

仪表盘、控制显示器和平视显示器还为驾驶员提供 M 特定的读数。

M8 Competition Gran Coupe 引人注目的全新外观造型的特点是动态拉伸的轮廓、肌肉发达的肩部和独特的独立后端设计。它通过更大的进气口、侧板上的 M 鳃、空气动力学优化的外后视镜和后扰流板来补充这些方面。

M8 Competition Gran Coupe 的轴距比两门 M8 Competition Coupe 的轴距长 200 毫米，从而为后车厢提供了额外的空间。

后排座椅设计通过个性化和集成式头枕营造出专注于运动的感觉。其他内饰设计亮点包括带有集成照明 M8 徽章和双色皮革饰边的专属 M Sport 前排座椅。