雷诺澳大利亚公司表示热舱门的开走价格约为70000美元

有史以来最快、最硬核的雷诺梅甘娜 Megane RS Trophy-R 现在可以在线向澳大利亚客户订购，首批交付计划于 2020 年初交付。

虽然最终定价尚未确定，但雷诺澳大利亚公司表示热舱门的开走价格约为 70,000 美元。

由于全球数量极其有限，澳大利亚仅获得了 20 辆 Megane RS Trophy-R，以及一辆 Megane RS Trophy-R Record 版本，该版本将在稍后通过公开拍卖出售。澳大利亚还将收到 100 个限量版 Megane RS Trophy。

终极赛道车，梅甘娜 RS Trophy-R 将专门配备 6 速手动变速箱和一种颜色 - 珍珠白和红色大灯。

由于超级热舱口的数量非常有限，在线销售门户是这家法国制造商在澳大利亚的第一个此类门户，并将通过雷诺的网站提供：www.renault.com.au

Megane RS Trophy(2019 年末)和 Megane RS Trophy-R(2020 年初)将完善澳大利亚的 Megane Renault Sport 系列，目前包括：Megane GT、Megane GT Line、Megane RS Sport和 Megane RS Cup Chassis

新款雷诺梅甘娜 RS Trophy-R 拥有与 Trophy 版本相同的 200kW/400Nm 1.8 升涡轮增压四缸发动机。因此，雷诺运动​​奇才并没有专注于提高性能的动力，他们在三个主要发展领域寻找其他方面：

质量急剧下降。从没有后座到采用碳纤维轮辋(仅限 Megane RS Trophy-R Record 版本)，每一个细节都着眼于减轻重量，更不要忘记 Akrapovič 钛排气管。最终结果是比没有选项的 Megane RS Trophy 轻约 130 公斤。

完全重新设计的悬架。增加负外倾角的前桥、更轻的后 H 桥、特定的可调节 Öhlins 减震器、Renault Sport 独有的普利司通 Potenza S007 轮胎，以及带可选 Brembo 碳陶瓷制动盘的高性能制动(仅限 Megane RS Trophy-R Record 版本)。

空气动力学进一步改进，以提供更好的支撑和更好的流动循环(特定的底部整流罩和碳扩散器)，并进一步优化热控制(NACA 进气口和制动勺)。

这一努力在 2019 年 4 月 5 日获得了回报，当时梅甘娜 RS Trophy-R在纽博格林赛道上创造了前轮驱动紧凑型汽车细分市场的新世界纪录，在 7 分 40.1 秒内完成了 20.6 公里的赛道。单圈时间比之前的纪录保持者本田思域 Type R快 3 秒 ，单圈时间为 7 分 43.8 秒。