雷克萨斯RCFTrackEdition在底特律车展上亮相

雷克萨斯本周在底特律车展上推出了其 RC F 轿跑车的硬核 Track Edition 变体，更轻、更锐利的版本将于 2019 年第二季度投入生产。

在展示更新的 2019 RC F 和LC 敞篷概念车时，RC F Track Edition 已经节食，与即将离任的 RC F 相比，重量减轻了约 65 公斤。

Track Edition 极具侵略性的外观上到处都是碳纤维，包括尾翼、前气坝、车顶和发动机罩。此外，碳陶瓷 Brembo 制动器、19 英寸 BBS 轻质合金轮毂和钛排气系统进一步减轻了重量，而改进的悬架和粘性米其林 Pilot Sport 4S 轮胎增强了操控性和抓地力。

但是，虽然重量减轻了，但动力却没有增加，发动机罩下的 5.0 升自然吸气 V8 发动机仍能产生 351kW 和 530Nm 的强劲功率。然而，已经安装了更坚固的发动机支架，以及改进的进气口，现在看到二级进气口允许更多的空气从 2,800 rpm，而不是以前的 3,600 rpm。

和以前一样，八速自动变速箱仍然是唯一的变速箱选择，动力仅通过它输送到后轮。到目前为止，雷克萨斯表示的 0-100 公里/小时的冲刺时间仅为“四秒多一点”。

Track Edition 旨在将“赛道上的严肃性能车与雷克萨斯所期望的奢华和工艺相结合”，许多标准 RC F 的豪华内饰都得到了延续，红色皮革内饰带有 Alcantara 装饰和红色碳纤维- 车门和仪表板上的纤维饰板为标准配置。

此外，Track Edition 和标准 RC F 还提供了与更广泛的 2019 RC 系列一致的整体造型更新，这带来了带有集成 DRL 的新 LED 大灯和前格栅下方的下唇开口，以及新的 LED 尾灯以及后部经过改造的保险杠。

Track Edition 将提供四种车身颜色选择，包括白色新星、声波钛、石墨黑和独家哑光灰色。

2019 RC F 和 RC F Track Edition 已确认将于 5 月在当地到货。澳大利亚的定价和规格将在接近发布日期时详细说明。