2019ToyotaSupra更多细节浮出水面未来计划揭晓

有关 2019 年丰田 Supra(来年最受期待的汽车之一)的更多细节已经公布，包括澳大利亚交付车型的计划，丰田还暗示了其即将推出的旗舰产品的一些未来计划跑车。

继 2002 年最后一次销售的著名 A80 Supra 之后，被称为 A90 的新车型将共享与即将推出的 BMW Z4 密切相关的动力传动系统和基本基础。

丰田今天证实，正如预期的那样，澳大利亚的 Supra 车型将在推出时搭载配备双涡管涡轮增压器的 3.0 升直列六缸发动机。丰田表示，我们可以预期它产生的最小功率和扭矩分别为 220kW 和 450Nm，这应该有助于它在“不到 5 秒”内完成 0-100km/h 的冲刺。

单独将驱动器发送到后轮将是一个八速自动变矩器，虽然未经证实，但很可能与宝马使用的 ZF 装置相同。据称，选择该变速器是因为其“换档速度和直接感觉”，而使用变矩器将减轻双离合变速器的起步抖动。

电子控制的主动差速器有助于将动力置于地面，而完美的 50:50 重量分布应使其在弯道中保持平衡。

还证实，与越来越多的新型高性能汽车一样，Supra 将提供“漂移模式”，该模式可与 ESC 开启或关闭一起使用，以允许或多或少的侧偏角。

有趣的是，Supra 将由麦格纳斯太尔在奥地利格拉茨制造，梅赛德斯-奔驰 G 级、捷豹 E-Pace 和 I-Pace 以及一些宝马 5 系车型也在那里制造。

A90 Supra 也将成为第一款在当地拥有 Toyota Gazoo Racing 品牌的汽车，这是该公司新的注重性能的子品牌。

至于丰田对即将推出的车型的未来计划，该公司正在寻求提供更多的发动机选择，并提到安装在右钩 Supras 上的手动变速箱——如果有市场的话。

虽然已经确认了功率较小的涡轮增压四缸发动机，但助理总工程师 Masayuki Kai 证实，该公司“仍在研究更大的发动机和不同的变速箱”，尽管标准直六缸的放大版本将更有可能一台 V8 在 Supra 的引擎盖下行驶，因为“重量分布将被破坏”。

至于 Supra 提供 DIY 换档器，根据 Kai 的说法，它的硬件就在那里，并且它已经被设计成适合右手驾驶的汽车。

然而，只有在有需求的情况下才有可能提供它，尽管手动装备的丰田 86 和马自达 MX-5 在澳大利亚的强劲销售可能有助于证明这一点。

Supra 将在 2019 年初正式亮相，尽管它要到明年晚些时候才会在澳大利亚上市。