宝马Z4与Z4 M140i竞争Merc-AMG SLC 43

即将面世的 2019 款 BMW Z4 开始成型，因为最新的原型车上路并在明年全球首发之前进行一系列测试。

长引擎盖、短悬伸、低重心，以及第一次用软顶代替其前身的软顶：在法国南部米拉马斯的 BMW 测试中心跑圈的运动型两座敞篷跑车吸引了大量关注来自去年推出的令人惊叹的Z4 概念车。

与丰田共同开发的全新 BMW Z4 目前正在进行密集的驾驶动态测试，重点是对所有驱动和悬架系统进行微调。假设明年新 Z4 系列的性能旗舰的角色将是 Z4 M40i。

Z4 M140i 将与梅赛德斯-AMG SLC 43竞争，将拥有至少 270 kW 的新型直列 6 缸发动机、带电控减震器的降低的运动悬架、新开发的前桥、M 轻合金轮毂和混合轮胎、M 运动型制动系统和电子控制的后差速器。

与纽博格林北环赛道一样，米拉玛斯测试中心为全新 BMW Z4 展示其驾驶动态潜力提供了完美的条件。

宝马使用该中心开发和测试新车型已有 30 多年的历史，该中心包括一条长长的椭圆形沥青路面和一条用于高速测试的高速公路环路，以及激流回旋、蛇形和环形赛道以及许多具有以下特点的操控课程和赛道高度多样化的表面类型。

这些目前正用于对敞篷跑车的加速、转向和制动响应进行详细分析和优化。