梅赛德斯驰A级车变得更加成熟和成熟

梅赛德斯-奔驰终于揭开了其全新2018 年 A 级轿车的面纱，它拥有一种据说年轻但“成熟且舒适”的进化风格。

“凭借第四代 A 级轿车，我们正在重新定义紧凑型轿车的现代奢华。为此，我们选择了不妥协的动态设计和直观的操作理念相结合，”负责梅赛德斯-奔驰汽车销售的戴姆勒股份公司管理委员会成员 Britta Seeger 说。

该车的外观设计代表了梅赛德斯-奔驰Sensual Purity的设计理念的下一步。摒弃了第三代车型咄咄逼人的线条，取而代之的是更加优雅和成熟的设计。

更长的轴距和沿侧面的字符线在视觉上延长了车辆。发动机罩比即将离任的车型向下倾斜得更严重，突出了动态、直立的前部。较大的轮拱可容纳 16 至 19 英寸的车轮，由于腰部更重的温室(也强调了肩部)以及模块化中间距更大的后反射器，车辆具有更宽的后端外观，两个- 部分后保险杠。纤细的两段式尾灯也为汽车提供了更宽阔的姿态。

室内设计

新 A 级车的内饰与旧款车型最大程度不同。机舱采用更精致的前卫设计，仪表板的翼状主体从一个前门延伸到另一个前门，没有视觉上的中断。机舱的主要特点无疑是独立式宽屏显示器和涡轮外观的通风口。

买家可以选择两台 7 英寸显示屏、一台 7 英寸和一台 10.25 英寸显示屏，或两台 10.25 英寸显示屏。

就像苹果的 iPhone 一样，说出“嘿梅赛德斯”将调用梅赛德斯所说的 MBUX，或梅赛德斯-奔驰用户体验。由于人工智能技术，新的多媒体系统具有学习能力，梅赛德斯表示，这可以在车辆、驾驶员和乘客之间建立情感系。

导航显示采用增强现实技术以及具有自然速度识别功能的智能语音控制。

还有平视显示器、Car-to-X 通信、Vehicle Tracker 和 Mercedes Me 应用程序系列。

A级已经长大

后排座椅后面的行李箱现在为 370 升——比之前的车型多 29 升。得益于两段式尾灯，装载孔比以前宽了 20 厘米，行李厢地板长了 11.5 厘米。结合装载舱套件，后排座椅靠背可以更直立放置，例如以容纳大箱子。

换档杆前面的中央控制台中的杂物隔间已大大扩大。中央通道上的杯架可容纳 0.5 升以下的杯子、易拉罐和瓶子，这是与设备生产线结合使用的一项新功能。在提高全方位能见度方面也付出了很多细致的努力。总而言之，与之前的模型相比，被柱子遮挡的区域减少了 10%。

全新的 A 级轿车还首次配备了座椅气候控制和带按摩功能的 Multicontour Seat 套件(前排座椅)。

在路上，许多旗舰 S 级的功能已经进入 A 级，包括主动距离辅助、主动紧急停车辅助、主动变道辅助和主动制动辅助，而 PRE-SAFE Plus 功能可以识别即将发生的追尾碰撞并牢牢踩下刹车，最大限度地减少潜在的向前颠簸。

引擎盖下面是什么

以下三种发动机型号将在 A-Class 推出时或之后推出：

A 200 ( 120kW /163 hp, 250 Nm; 7G-DCT 双离合变速器综合油耗 5.1 l/100 km, CO 2 排放综合 120 g/km) 或六速手动变速器 (综合油耗 5.6 l/100公里，CO 2 总 排放量 133 克/公里)

配备 7G-DCT 双离合变速器的 250(165kW /224 hp，350 Nm;综合油耗 6.0 l/100 km，综合 CO 2排放 141 g/km)

180 天，配备 7G-DCT 双离合变速器(85kW /116 hp，260 Nm;综合油耗 4.1 l/100 km，综合 CO 2 排放 108 g/km)

买家还可以选择 4MATIC 全轮驱动系统以及多种悬挂系统。