丰田将在CES2018上展示其最新的自动驾驶平台

丰田一直在努力开发自动驾驶系统，但该公司并没有为宣传其努力而疯狂。也就是说，它今年将在CES上带来大幅改进的测试设备版本。

丰田——或者更具体地说，丰田研究所(TRI)——将在拉斯维加斯举行的 2018 年国际消费电子展上首次亮相其自主研究车的第三次迭代。它仍然建立在上一代雷克萨斯LS 600hL 混合动力豪华轿车的基础上，虽然它看起来可能没有什么不同，但散布着一些关键的变化。

在硬件方面，TRI 的 Platform 3.0 拥有更强大的 Luminar 激光雷达阵列。Platform 2.0 的激光雷达只向前看，现在它可以在最远 200 米的距离内扫描整个车辆。汽车的四面都有额外的短距离激光雷达传感器，它们专注于道路碎片和附近行人等较小图片项目。

随着系统越来越接近现实世界，平台 3.0 也越来越重视设计。除了去除其非常MEH白漆，丰田花了很多时间重新包装传感器的隐藏尽可能多的下车身面板的硬件。结果是所有四个侧面的外观都更加平滑，顶部安装的传感器阵列现在更类似于 Thule 车顶箱，而不是一系列激光雷达发射器和摄像头。见鬼，丰田甚至重新设计了后备箱，将大量电线塞在面板下，并放入一个整齐的小盒子，正对着后备箱。

硬件和美学的改变都是为了一个目标——生产。TRI 将于今年春天将 Platform 3.0 投入生产。产量将保持在较低水平，因此团队可以随着技术的进步添加新的传感器或其他硬件。有些将采用双驾驶舱设计，用于测试 TRI 的两种不同的自动驾驶模式。

第一种模式，司机，适用于那些喜欢开车的人，汽车的系统承担了车辆的主要控制权。第二种模式，守护者，更像是一个保姆，监督人类司机，直到绝对有必要进行干预以防止灾难。与其他似乎有意将控制权完全转移到车载系统的汽车制造商不同，很高兴看到丰田认识到有些人将来仍想开车。