起亚NiroEV概念不仅仅是电动汽车

我们最近看到了起亚 Niro 混合动力汽车和起亚 Niro 插电式混合动力汽车，现在该阵容已经推出了全电动版本的汽车。起亚在 2018 年国际消费电子展上宣布，不仅展示了 Niro EV 概念，还详细介绍了该汽车的全新先进安全系统。

然而，将其称为 Niro EV 概念可能用词不当，因为起亚表示将在今年生产这款车。

Niro EV 基于 64 千瓦时的电池组和 150 千瓦的电机，续航里程为 238 英里，是续航里程最长的量产电动汽车。该概念还具有起亚所谓的主动行人警告系统，使用前置摄像头来检测行人和骑自行车的人。

随着电动汽车的续航里程增加，它们对普通驾驶员来说变得越来越有用，大多数汽车制造商都将它们纳入他们的产品线。电动汽车在调节气候变化二氧化碳排放的地区特别有吸引力。

起亚表示，除了新的插电式混合动力车型和一款燃料电池电动汽车，到 2025 年，Niro EV 将成为投放市场的五款新型全电动汽车中的第一款。该公司目前提供Soul EV，可管理 110 英里的续航里程。Niro 提供了类似的格式，但风格不那么年轻。

为 Niro EV 宣布的基于摄像头的安全系统也将应用于该公司的其他车型。这种安全技术在汽车市场并不新鲜，未来几年欧洲和的交通安全机构可能会需要这种技术。

鉴于 Niro EV 的续航里程和起亚通常的低价位，它应该是一个有吸引力的选择。但是，起亚尚未表示是否会在各地或仅在选定的州销售量产版。