Acura的TypeS徽章回归将涡轮增压V6带到底特律

多年来，人们已经准备好注销讴歌。它的阵容一直是业内最不有趣的阵容之一，其曾经出色的性能车辆逐渐淡入人们的记忆。事实证明，我们都错了本田的花哨兄弟——它只是在等待时机成熟。现在是时候了，在底特律车展上，重新推出 S 型徽章和全新的双涡轮增压 V6。

我们最后一次看到 Type S 徽章是在 2008 年的 TL Type S。那辆车有一个尖叫的自然吸气 V6，一个限滑差速器，并配备手动变速箱。开车真是一种享受。从那时起，我们所看到的唯一真正性能的讴歌是新的 NSX，它的零售价超过 100,000 美元。讴歌正在寻求使一些东西更容易实现。

2019 年讴歌 RDX 在底特律首次亮相，外观新颖，技术先进

本田首席执行官 Toshiaki Mikoshiba 表示：“我们对讴歌做出了重大承诺，通过新一代产品将精密工艺的每一个元素都带入生活。” “讴歌将追求独特的动力系统战略，强调该品牌作为本田性能部门的应有地位。”

Type S 复兴计划的核心是一款排量和输出未知的新型涡轮增压 V6，它将在讴歌车型阵容中蜿蜒前行。本田是否会将思域 Type R 的发动机怪物重新用于 ILX 性能变体还有待观察，但这会很棒。讴歌也对手动变速器的可用性保持沉默，尽管考虑到本田手册通常有多好，他们的遗漏将是一个严重的失误。

基于 TLX 和 ILX A-Spec 的成功，讴歌还在扩大其 A-Spec 装饰级别以涵盖整个车型系列。A-Spec 包通常包括一些外观快速的美学变化，但没有真正的性能附加组件。