电动方程式的新赛车放弃了电池更换

第一代全电动 FIA 电动方程式赛车并没有引起巨大轰动，但第二代想要解决这个问题。

在 3 月 6 日于2018 年日内瓦车展上正式亮相之前，Formula E 本周推出了其第二代赛车。该车不仅外观焕然一新，而且还配备了新技术，可以让赛车手的比赛更安全，同时也让观众更加兴奋。

这两件事听起来可能不可调和，但事实并非如此。主要的安全更新来自“光环”——一种围绕驾驶舱上半部分的结构，旨在提高驾驶员头部的安全性。这种安全技术还具有使汽车看起来像人字拖的不受欢迎的副作用。一级方程式赛车去年测试了类似的产品，反应不一。

在之前的赛季中，Formula E 需要在比赛中途更换汽车，以适应有限的电池容量。这款新车具有两倍的能量容量，使其续航里程增加一倍，这意味着中途互换已成为过去。国际汽还声称，电机技术的新优势也将使汽车速度更快。

与第一代车相比，这款车看起来更具未来感。激进的空气动力学线条在车身各处融合和发散，后部的小翼让我想起了法拉利 FXX。这是一个很好的外观，进一步区别于其他开放式赛车，如一级方程式赛车和印地赛车。

监管电动方程式的国际汽在世界各地的设计师和工程师的帮助下创造了这款新车。规格将发送给各个团队，他们将为每辆车配备内部设计的动力传动系统。完整的底盘规格将在下个月在日内瓦首次亮相时提供。该车身将在接下来的三个赛季中继续使用。