迈凯轮塞纳在日内瓦展现碳纤维外观

碳纤维不仅是一种坚固、轻便的材料，非常适合汽车应用，而且对眼睛也很友好。这就是为什么迈凯轮的MSO 部门决定不在前往日内瓦车展的模型上隐藏塞纳的辉煌编织。

迈凯伦将利用 2018 年日内瓦车展展示迈凯伦特别行动部的迈凯伦塞纳碳纤维主题。这种简洁的模型是可以订购这款限量版超级跑车的五个特殊主题之一，正如您从名称中猜到的那样，它完全与碳纤维有关。

外部裸露碳纤维供世人观看，67 个裸露的碳纤维车身部件大约需要 1,000 小时才能生产出来。外观被太阳黄色细节和月桂绿色制动卡钳打破，这两种颜色出现在赛车传奇人物艾尔顿·塞纳的头盔中，这辆车就是以他的名字命名的。黄色位需要 MSO 再花费 250 小时来组装。

在内部，绿色细节延伸到气门支柱，而黄色则延伸到方向盘上，并在整个过程中采用了充足的对比色缝线。内饰的其余部分像夜晚一样漆黑，在深色 Alcantara 绒面革和更暴露的碳纤维之间进行权衡。头枕上也有一个塞纳“S”。

如果这对您来说还不够碳纤维，迈凯轮还将在日内瓦推出新的碳纤维轮毂选项。MSO 的这款七辐轮毂比标准合金轮毂轻 10%，这将通过减少非簧载质量来提高驾驶性能。这些轮子很快就会在经销商处买到，我相信它们的价格会比我在车道上的汽车还要贵。

MSO 在其定制方面投入了大量精力，而这项工作体现在价格标签上。“标准”塞纳将花费一个人 750,000 英镑(约 100 万美元)，而碳主题又增加了 300,000 英镑(约 410,000 美元)。然而，这一切都无关紧要，因为整个 500 辆汽车的生产运行已经被提及。所以它去。

作为迈凯轮迄今为止最极端的公路车，塞纳使用 4.0 升汽油 V8 产生 789 马力和 590 磅 - 英尺的扭矩，所有这些都通过后轮传输。使用与迈凯轮 720S相同的底盘，塞纳拥有自迈凯轮 F1 以来最轻的整备质量，仅为 2,641 磅——比马自达MX-5 Miata重约 300 磅。